A plataforma de negociação sul-coreana acionou o mecanismo de interrupção do índice KOSPI, suspendendo negociações programadas por 5 minutos.
O mecanismo de sidecar é utilizado principalmente para lidar com oscilações bruscas em um curto período, restringindo apenas as negociações programáticas, enquanto as negociações manuais ainda podem ser realizadas normalmente. Diferente do mecanismo de circuit breaker, o mecanismo de sidecar não suspende as operações de todo o mercado, sendo mais considerado como um “redutor de velocidade” durante períodos de volatilidade.
Em comparação, o mecanismo de circuit breaker geralmente é empregado em condições extremas de mercado e, quando acionado, suspende todas as negociações para evitar que a volatilidade de pânico se amplie ainda mais.
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