Tesla подала апелляцию по делу о смертельном ДТП с автопилотом: у Model S нет конструктивных недостатков, компенсация в 1.7 миллиарда слишком велика
Знак "Безопасное вождение", установленный жертвой ДТП Ангуло
Phoenix Net Technology, Восточная восьмая зона, 30 августа, по данным CNBC, компания Tesla подала апелляционное ходатайство, оспаривая решение по делу о продуктовой ответственности и гибели по неосторожности. Если решение останется в силе, Tesla должна будет выплатить компенсацию в размере 242.5 миллионов долларов (примерно 1.7 миллиарда юаней).
Tesla запросила у суда Южного округа Флориды отменить это решение или провести новое слушание по делу. Юридическая фирма Gibson Dunn, представляющая Tesla, считает, что сумма компенсации должна быть существенно снижена — с 129 миллионов долларов до максимум 69 миллионов долларов. Если решение о частичной ответственности Tesla за аварию останется в силе, компания будет обязана выплатить только 23 миллиона долларов компенсации.
Юридическая фирма также утверждает, что в соответствии с законодательством Флориды установлен лимит на компенсации, поэтому штрафные убытки должны быть отменены или, в крайнем случае, ограничены тройным размером компенсационных выплат.
Дело касается смертельной аварии, произошедшей в 2019 году в Ки-Ларго, штат Флорида. Тогда владелец George McGee управлял своим Tesla Model S и активировал усовершенствованную систему автопилота (Autopilot), в результате чего столкнулся с припаркованным на обочине Chevrolet Tahoe. В результате погибла 22-летняя Naibel Benavides, а её парень Dillon Angulo получил серьёзные травмы.
Во время аварии McGee уронил телефон во время вождения и в панике попытался его поднять. На суде он заявил, что был уверен: если система автопилота обнаружит препятствие впереди, она автоматически затормозит. В начале этого месяца присяжные федерального суда Майами постановили, что Tesla несёт частичную ответственность и должна выплатить компенсацию семье погибшей и пострадавшему. Общая сумма компенсации по делу составила 329 миллионов долларов, из которых Tesla должна выплатить 242.5 миллионов долларов.
Адвокаты Tesla в апелляционном ходатайстве утверждают, что в автомобиле Model S отсутствуют конструктивные недостатки, и даже если таковые имеются, нельзя возлагать вину за аварию на автомобиль. По их словам, авария полностью произошла по вине водителя.
«Пока водитель держит руль, любые функции безопасности могут одновременно повышать безопасность многих людей и провоцировать опасное поведение у немногих безрассудных водителей», — отмечают адвокаты Tesla в апелляционном ходатайстве. — «Если возлагать ответственность на Tesla за предоставление передовых функций безопасности из-за того, что отдельные безрассудные водители игнорируют предупреждения системы, это противоречит духу законодательства Флориды».
Главный судебный адвокат истцов по делу Brett Schreiber в заявлении отметил, что уверен в сохранении предыдущего решения суда. По его мнению, это не должно рассматриваться как обвинение всей индустрии автономных автомобилей, а как обвинение в безрассудном и небезопасном внедрении системы Autopilot компанией Tesla.
Schreiber сказал: «Присяжные выслушали все факты и пришли к правильному выводу: это дело о разделении ответственности, но это не отменяет важной роли системы Autopilot и вводящих в заблуждение заявлений Tesla о её функциях в произошедшей аварии».
На момент публикации Tesla не прокомментировала ситуацию. (Автор: Сяо Юй)
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
После закрытия ключевого обходного трубопровода Саудовская Аравия, как сообщается, стремится увеличить экспорт сырой нефти через Ормузский пролив
На прошлой неделе после нападения Саудовская Аравия закрыла трубопровод, который ранее пропускал до 5 миллионов баррелей нефти в сутки. Министр энергетики США заявил, что ожидает скорого возобновления работы трубопровода, однако региональные чиновники считают, что восстановление может занять несколько недель. В августе экспорт нефти из Саудовской Аравии снизился до 3 миллионов баррелей в сутки, что является минимумом за девять лет, а в сентябре немного увеличился. Иран сообщил, что по просьбе Саудовской Аравии перенесена встреча по вопросам судоходства в Ормузском проливе, запланированная странами Персидского залива на этот понедельник. Трамп заявил, что Иран спешит и остро нуждается в заключении соглашения; он примет решение о том, будет ли участвовать США, и американская сторона занимает открытую позицию.
Хедж-фонды только что восстановили длинные позиции в технологиях, но ключевая поддержка Nasdaq уже начинает ослабевать
Индекс Nasdaq 100 приближается к нижней границе многомесячного бокового диапазона, фьючерсы пробили линию восходящего тренда и 100-дневную скользящую среднюю, техническая картина ослабла. Хедж-фонды ранее активно покупали технологические акции, концентрация позиций увеличивает риск снижения. Споры вокруг безопасности искусственного интеллекта и риски энергоснабжения создают двойной катализатор. Если ключевая поддержка будет утрачена и паника на рынке останется низкой, вероятна переоценка волатильности.
Десятилетняя доходность американских казначейских облигаций превысила 5%! "Пророк" предупреждает: Распродажа ещё не закончилась
Руководитель отдела стратегий G10 в Standard Bank Стивен Барроу, который первым в этом году в феврале предсказал доходность 10-летних казначейских облигаций на уровне 5%, повысил свой прогноз до 5,2% к концу года и ожидает дальнейшего повышения до 5,3% в первом квартале 2027 года. Он отметил, что давление на цепочки поставок, изменения климата, а также ограничения миграционной политики США на предложение рабочей силы становятся сильнее, чем когда-либо раньше. Индекс доллара за день вырос максимум на 0,6%, что может стать его лучшим однодневным результатом с 17 июня.
Продвигается вопреки буре «замедления AI»? Сообщается, что Kioxia планирует IPO в США с привлечением как минимум 10 миллиардов долларов.
Согласно сообщениям, Kioxia рассматривает возможность привлечения 10 миллиардов долларов путем размещения акций в США.

