Аналитик: эффективная ставка таможенных пошлин в США по-прежнему ниже уровня до решения Верховного суда
Jinse Finance сообщает, что аналитик Chao Deng заявил: по прогнозу бюджетной лаборатории Йельского университета, даже при введении новых пошлин в размере 15%, текущая эффективная ставка пошлины в США останется ниже уровня, установленного до решения Верховного суда. До решения ставка составляла 16%, сразу после — снизилась до 9,1%, а сейчас ожидается рост до 13,7%. Пока невозможно определить, как снижение на 2,3 процентных пункта повлияет на занятость, рост заработной платы, а также на цены товаров и услуг. Для сравнения: в течение всего 2025 года эффективная ставка пошлины подскочила более чем на 10 процентных пунктов, достигнув уровня, невиданного за последние десятилетия. Экономические последствия такого резкого роста оказались далеко не столь катастрофичными, как предсказывали многие экономисты. Однако этот эффект нельзя игнорировать. Согласно данным Федерального резервного банка Нью-Йорка, большую часть 2025 года более 90% расходов по пошлинам Трампа несли американские компании и потребители, что привело к заморозке найма и инвестиций в некоторых компаниях. Январский отчет по инфляции показал рост цен на товары, недавно обложенные пошлинами, включая бытовую технику, мебель и новые автомобили. Это свидетельствует о том, что ритейлеры начали перекладывать эти издержки на потребителей.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
BUZZ-Amprius и CAMINUS подписали соглашение о производстве батарей, акции снизились
5 октября - Акции производителя аккумуляторов Amprius Technologies AMPX.N снизились более чем на 1%, до 9,55 долларов США. Компания подписала соглашение с CAMINUS, производителем аккумуляторов, о выпуске своих pouch-аккумуляторов в США. Согласно договору, CAMINUS (ранее EnPower) будет производить pouch-аккумуляторы, разработанные Amprius, на своем заводе в Индианаполисе, увеличивая отечественные производственные мощности Amprius для клиентов из авиационной, оборонной и беспилотной отраслей. Финансовые условия контракта не разглашаются. Все брокерские компании, покрывающие акцию, сохраняют бычий прогноз; медиана целевой цены — 23 доллара (данные LSEG). С учетом внутридневных колебаний акция в этом году выросла на 22%.
Общее количество транзакций на HIP-3 DEX превысило 250 миллионов.
Рынок США | Инвестиционные банки, такие как Morgan Stanley, опровергли опасения по поводу расширения производства Toshiba; Western Digital (WDC.US) и Seagate (STX.US) резко восстановились.
В понедельник акции Western Digital (WDC.US) выросли более чем на 7% в начале торгов, акции Seagate Technology (STX.US) поднялись более чем на 5%.
Обновленная версия 3-C. H. Robinson потратит 5,8 миллиардов долларов на расширение брокерских услуг в сфере грузовых перевозок.
C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O), транспортно-экспедиторская компания, объявила в понедельник о приобретении RXO (RXO.N) за 5.8 млрд долларов посредством сделки наличными и акциями, чтобы усилить свои позиции в североамериканском сегменте брокерских услуг по автотранспортным перевозкам. Суммарная рыночная капитализация объединённого логистического гиганта составит 25 млрд долларов, и технологически ориентированный бизнес RXO по брокерским услугам будет в основном интегрирован в североамериканское наземное транспортное подразделение C.H. Robinson, которое приносит более двух третей выручки компании. RXO также предоставляет услуги транспортного менеджмента и последней доставки; на утренних торгах акции RXO выросли на 23%, в то время как акции C.H. Robinson снизились на 10%. Акционеры RXO получат за каждую акцию RXO 17.25 долларов наличными и 0.0856 акции C.H. Robinson, что оценивает компанию в 30.25 долларов за акцию и подразумевает премию в 29% к цене закрытия прошлой пятницы. Это соглашение расширит охват C.H. Robinson по услугам "последней мили" доставки в США и поможет привлечь больше корпоративных клиентов, укрепляя позиции в конкурентном рынке брокерских услуг для грузового автомобильного транспорта. Генеральный директор C.H. Robinson Дэйв Боузман подчеркнул, что сделка позволит создать более крупную и устойчивую североамериканскую компанию по предоставлению логистики третьей стороны. После завершения сделки компания ожидает достижения синергии чистых операционных затрат в размере 300 миллионов долларов в течение двух лет, и ожидает, что сделка будет приносить положительный эффект на скорректированную прибыль на акцию в течение девяти месяцев. В прошлом году C.H. Robinson сократила штат сотрудников, поскольку искусственный интеллект взял на себя задачи по ценообразованию грузов, координации погрузки и доставки, а также мониторингу грузов в пути. Тем временем, RXO показывала годовые убытки и в 2024, и в 2025 годах, однако благодаря росту тарифов прибыль за последний квартал превзошла ожидания рынка. На фоне нехватки водителей, вызванной регулированием, ставки в США на грузовые перевозки поднялись, что благоприятно сказалось на доходах брокерских компаний. Однако быстрая волатильность цен на дизельное топливо сокращает маржу, поскольку топливные надбавки и спотовые тарифы обычно запаздывают за ростом расходов, создавая краткосрочное давление на денежные потоки. Ожидается, что сделка будет завершена в первой половине 2027 года, после чего акционеры RXO будут владеть 11% акций объединённой компании. RXO shares have outpeformed the broader S&P 500 benchmark over the past year https://tmsnrt.rs/3U8qpkf
Цены на крипто
Далее
