Beam Global и HEVO Inc. запускают готовую к рынку автономную зарядную платформу для автономных транспортных средств
САН-ДИЕГО, 24 февраля 2026 года (GLOBE NEWSWIRE) — Beam Global (Nasdaq: BEEM), ведущий поставщик инновационных и устойчивых инфраструктурных решений для электрификации транспорта, энергетической безопасности и инфраструктуры умных городов, и компания HEVO Inc., ведущий разработчик и поставщик запатентованного оборудования для беспроводной зарядки Rezonant™ и программной платформы Journey™ из Нью-Йорка, сегодня объявили о запуске совместного технологического решения, предоставляющего первую интегрированную автономную систему беспроводной зарядки, работающую на базе автономной, быстровозводимой, солнечной инфраструктуры зарядки EV ARC™. Эта система идеально подходит для быстрорастущего сектора автономных транспортных средств (AV) и адаптируется к широкому спектру коммерческих парков электротранспорта (EV), где выгодна зарядка без участия человека. Решение уже сегодня коммерчески доступно и вызывает большой интерес со стороны операторов AV, государственных агентств и коммерческих клиентов в Соединённых Штатах (США), Объединённых Арабских Эмиратах (ОАЭ) и на других международных рынках.
Комбинированное решение интегрирует запатентованное, сертифицированное по UL и квалифицированное по SAE оборудование для беспроводной зарядки Rezonant™ и программную платформу Journey™ от HEVO с быстроразворачиваемой, запатентованной, автономной зарядной инфраструктурой EV ARC™ от Beam Global. Тысячи систем EV ARC™ от Beam уже развернуты по всему миру, предоставляя независимую от сети, не требующую строительства зарядную инфраструктуру. Beam Global также владеет патентом США на беспроводную/индуктивную систему зарядки EV, работающую на возобновляемой энергии. Вместе компании предлагают готовый к использованию комплексный пакет зарядки, обеспечивающий полностью автоматизированную зарядку без земляных работ, подключения к коммунальной сети или ручного вмешательства. В настоящее время AV зависят от того, что люди подключают их к зарядным устройствам, что делает даже самые продвинутые AV зависимыми от человеческого участия. Решение Beam Global/HEVO делает AV полностью автономными и питаемыми исключительно от надёжной, масштабируемой и бесплатной возобновляемой энергии.
Beam Global и HEVO продвигают коммерческое внедрение с избранными международными клиентами и также проведут серию совместных демонстраций в ближайшие месяцы, чтобы продемонстрировать возможности интегрированной платформы. Компании совместно продемонстрируют автономные EV, оснащённые беспроводным зарядным оборудованием Rezonant™ от HEVO, работающие на автономных зарядных системах Beam Global на отдельных площадках в США и ОАЭ.
С учётом того, что администрация президента Дональда Трампа сигнализирует о поддержке ускоренного внедрения AV посредством упрощения федеральных разрешительных процедур и снижения нормативных барьеров для коммерческого внедрения, ожидается, что политическая среда в США станет всё более благоприятной для инноваций в области AV. В то же время Абу-Даби, где Beam Global недавно открыла Beam Middle East, объявил о намерении возглавить мировой рынок по внедрению AV. Прогнозируется, что рынок AV в ОАЭ достигнет примерно 2,7 миллиарда долларов к 2030 году, что соответствует совокупному годовому темпу роста 19,2% с 2025 по 2030 год, дополнительно укрепляя мировой импульс для масштабируемых, готовых к внедрению решений зарядки AV, таких как платформа Beam Global/HEVO.
«Запатентованная беспроводная зарядка Beam в сочетании с передовыми технологиями HEVO — это естественное и необходимое решение для AV», — сказал Десмонд Уитли, генеральный директор Beam Global. «Мы рады работать с HEVO и с энтузиазмом выводим это решение на рынок. С текущими развертываниями на Ближнем Востоке и акцентом на автономную мобильность это сотрудничество напрямую соответствует нашей глобальной стратегии роста и продолжающемуся технологическому лидерству в наших областях. Вместе с HEVO мы предоставляем готовое к рынку решение, устраняющее зависимости от электросетей, строительных работ и ручной зарядки. Мы уже видим высокий интерес со стороны клиентов по всему миру, а наши предстоящие демонстрации продемонстрируют, как эта интегрированная платформа ускоряет коммерческое внедрение.»
«Автономные парки не могут считаться автономными, если зарядка не автоматизирована, устойчива и может быть немедленно развернута», — сказал Джереми МакКул, основатель и CEO HEVO. «Наше запатентованное оборудование для беспроводной зарядки Rezonant™ и программная платформа Journey™, интегрированные с системами EV ARC™ от Beam Global, обеспечивают именно это. Это готовое к рынку решение уже находит отклик у клиентов по всему миру. Совместные внедрения демонстрируют, как беспроводная зарядка и автономная солнечная инфраструктура с накопителями полностью раскрывают потенциал автономной мобильности и поддерживают электрификацию широких автопарков EV.»
Интегрированное решение Beam–HEVO предназначено для поддержки реальных автономных парков уже сегодня, а также для удовлетворения потребностей более широкого круга клиентов EV, ищущих устойчивую, не требующую строительства зарядку. Ключевые возможности включают:
- Быстроразворачиваемая, автономная, беспроводная, полностью автоматизированная зарядка для электрических и автономных транспортных средств
- Быстроразворачиваемая автономная инфраструктура зарядки на солнечной энергии с накопителями, не требующая строительства или подключения к электросети
- Автоматизированные рабочие процессы зарядки, исключающие человеческое вмешательство
- Совместимость с любыми AV или EV
- Масштабируемая платформа, поддерживающая автопарки AV, муниципальные автопарки, логистические парки и системы мобильности кампусов
- Существенное снижение инфраструктурных и эксплуатационных затрат за счёт отсутствия необходимости в строительстве, электричестве, коммунальных услугах и человеческих ресурсах
- Круглосуточная работа и возможность функционирования в ночное время, не зависящая от человеческих графиков
Beam Global и HEVO запустили скоординированную глобальную маркетинговую кампанию по продвижению интегрированной платформы среди разработчиков AV, операторов коммерческих автопарков, государственных агентств и стратегических партнёров. Раннее взаимодействие уже привело к значительному интересу и реальные внедрения находятся в процессе, особенно среди организаций, внедряющих или оценивающих автономные парки для логистики, полиции, кампусной мобильности и приложений умных городов.
О Beam Global
Beam Global — инноватор в области чистых технологий, который разрабатывает и производит устойчивые инфраструктурные продукты и технологии. Мы работаем на стыке чистой энергетики и транспорта, сосредотачивая внимание на устойчивой энергетической инфраструктуре, быстроразворачиваемых и масштабируемых решениях для зарядки EV, безопасном хранении энергии, энергетической безопасности и инфраструктуре умных городов. Ведя деятельность в США, Европе и на Ближнем Востоке, Beam Global разрабатывает, патентует, проектирует, конструирует и производит уникальные и передовые чистые технологические решения, которые обеспечивают транспорт энергией, предоставляют надёжные источники электроэнергии, позволяют реализовывать сервисы Smart City, экономят время и деньги и защищают окружающую среду. Штаб-квартира Beam Global находится в Сан-Диего, штат Калифорния, с производственными площадками в Бродвью, Иллинойс, Белград и Кралево, Сербия, и Абу-Даби, ОАЭ. Beam Global котируется на Nasdaq под тикером BEEM.
О HEVO Inc.
HEVO — ведущий разработчик и поставщик запатентованного оборудования для беспроводной зарядки Rezonant™ и программной платформы Journey™ для электрических и автономных транспортных средств, базирующийся в Нью-Йорке. Сертифицированные по UL и квалифицированные по SAE системы HEVO обеспечивают автоматизированную работу депо, устойчивую зарядку автопарков и платформы мобильности следующего поколения.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Если доходность американских государственных облигаций продолжит расти, какие меры предпримет Вашингтон дальше?
Министерство финансов поддерживает ликвидность за счет увеличения выпуска краткосрочных казначейских облигаций и проведения небольших обратных выкупов. Некоторые предлагают снизить расходы для решения проблемы долгового бремени. Политические ограничения создают риск склонности к инфляции, что ущемляет интересы держателей облигаций. Карен Бреттел, Reuters, 5 октября – Стоимость заимствований для правительства США растет, а простые способы сдерживания этой стоимости практически исчерпаны. Доходность долгосрочных государственных облигаций близка к максимальным значениям за двадцать лет, и причиной этого, по-видимому, не являются временные факторы. Вашингтон активно размещает госдолг для покрытия не уменьшающегося бюджетного дефицита. Снижение инфляции происходит медленно. Кроме того, несмотря на трудности в секторе недвижимости и автомобильной промышленности, инвестиционный бум в искусственный интеллект поддерживает экономику достаточно сильной, не позволяя снижать ставки. В результате, из более чем 40 трлн долларов долга ежегодно на выплату процентов приходится около 1 трлн долларов. Вашингтон располагает инструментами — от увеличения доли краткосрочных заимствований до крайней меры ограничения долгосрочных доходностей со стороны ФРС. Чем глубже политики применяют эти меры, тем выше становится риск инфляции, что может привести к дальнейшим потерям для держателей облигаций. Главный экономист Apollo Global Management Торстен Слок отмечает: на каждый полученный 5 долларов налогов правительство тратит 1 доллар на обслуживание долгов. «Это очень, очень высокая цифра, и она будет продолжать расти». Президент США Дональд Трамп в интервью журналу Time 28 сентября заявил, что погасить долг можно за счет экономического роста или инфляции. Однако если эти методы окажутся неэффективными, Министерство финансов располагает рядами умеренных и радикальных шагов. В настоящее время ведомство все чаще выпускает краткосрочные казначейские облигации и небольшими партиями выкупает старый долг, чтобы повысить ликвидность рынка. В худшем случае следующий шаг потребует вмешательства ФРС. Один из вариантов — массовая покупка долгосрочных облигаций, аналогично операции «Twist» в 1961 году; другой — прямое установление верхней границы долгосрочной доходности, что ни разу не применялось в США со времен Второй мировой войны. Чем более радикальны эти меры, тем ниже можно сделать ставки, но риск усиления инфляции возрастает. «Мы приближаемся к моменту, когда правительство явно обеспокоено текущим уровнем ставок», заявил Джеффри Гандлах, гендиректор DoubleLine Capital, на недавнем инвестиционном мероприятии. Операция «Twist» По опыту, первой ступенью масштабных мер может стать полноценный запуск операции «Twist» — стратегии 1961 года, когда короткие облигации продавались, а долгосрочные закупались для сглаживания кривой доходности. Для значимого эффекта тут необходима помощь ФРС, но она, вероятно, не будет действовать, если не возникнет явная финансовая чрезвычайная ситуация. По словам Слока, без баланса ФРС у Министерства финансов крайне ограничены ресурсы для снижения ставок. Однако председатель ФРС Кевин Уош критиковал большой объем облигаций и других ценных бумаг на балансе ФРС, отмечая, что масштабные закупки стирают границы между денежной политикой и управлением госдолгом. Он призвал к новой договоренности между Министерством финансов и ФРС, чтобы председатель ФРС и министр финансов открыто сообщали цели по балансу и объемам выпуска облигаций. Контроль кривой доходности Если покупки по типу операции «Twist» не дадут результата, следующим шагом станет явный контроль кривой доходности: центральный банк обязуется неограниченно покупать госдолг, чтобы долгосрочные ставки оставались ниже установленной планки. С 1942-го до 1951 года ФРС удерживала потолок доходности долгосрочных облигаций на уровне 2,5%, чтобы финансировать расходы на войну и восстановление экономики после нее. Банк Японии применял модификацию политики в 2016-2024 годах. Искусственное снижение ставок снижает политическое давление, связанное с бюджетным дефицитом. Но политика работает только если инвесторы уверены, что их погашения не обесценятся из-за инфляции. Как только уверенность исчезает, покупки госдолга начинают способствовать инфляции, которую должны были замаскировать. Веро́ника де Руджи, старший научный сотрудник центра Mercatus университета Джорджа Мейсона, отмечает: в конечном итоге единственный способ решить проблему долга — сократить расходы. «Конгрессу необходима фискальная корректировка, другими словами — политика жесткой экономии. ФРС не сможет решить проблему самостоятельно». Разные пути Джон Хиггинс, главный экономический советник Capital Economics, отмечает: с конца Второй мировой в США было лишь два периода существенного снижения долга к ВВП — и каждый раз держатели облигаций сталкивались с разной ситуацией. После войны доля долга к ВВП упала с 106% в 1946 до 23% в 1974, а доходность десятилетних облигаций выросла с 2,2% до 7,5%. В 1990-х
Высокая доходность американских облигаций и сильный доллар испытывают развивающиеся рынки.
Morgan Stanley считает, что совокупный рост доходности государственных облигаций США почти на 90 базисных пунк тов в сочетании с укреплением доллара уже повысил чувствительность развивающихся рынков к внешним шокам с 25% до исторического максимума в 55%-60%. На данный момент суверенный спред составляет около 200 базисных пунктов, а запас по оценке исчерпан, приток капитала в облигации в национальной валюте и их доходность максимально расходятся с 2013 года. Базовый прогноз — вялые доходности, а не хаотичные распродажи, при этом основное внимание уделяется хеджированию по южноафриканскому ранду и мексиканскому песо; результат выборов в Бразилии может стать ключевым фактором.
Цены на крипто
Далее
