В начале 2024 года Hyperliquid отклонил инвестиционное предложение от одного из венчурных фондов, оцененное в 1 миллиард долларов.
По данным Odaily, основатель Hyperliquid Джефф Ян и члены его команды недавно дали эксклюзивное интервью журналу Colossos.
В интервью Джефф рассказал, что в январе 2024 года он контактировал с инвесторами и тогда озвучил условие: «Рассматриваю только инвестиционные условия с оценкой в 1 миллиард долларов». Когда один из инвесторов согласился на такую оценку, Джефф потратил выходные на серьезные размышления, но в итоге решил отказаться.
Другому сооснователю Hyperliquid, iliensinc (отвечающему за управление капиталом), и остальным членам команды тогда было сложно принять такое решение — ведь iliensinc до этого две недели вел переговоры с инвесторами. Когда Джефф позвонил в этот фонд, собеседники тоже были удивлены и подумали, что он просто принял условия другой компании.
Джефф прокомментировал это так: «Hyperliquid — не компания, а протокол, и “нейтралитет” был нашей ключевой идеей с самого начала. Если бы Bitcoin когда-то собрал венчурные инвестиции, он не стал бы тем Bitcoin, каким является сейчас — вся ценностная основа была бы разрушена».
Больше подробностей можно узнать в статье «《Hyper人生》 Джеффа Яна».
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
AstraZeneca инвестирует в Summit, получая одобрение от JPMorgan и Citi: стратегия противораковых препаратов прошла проверку.
Аналитики JPMorgan и Citigroup приветствовали сделку между AstraZeneca и Summit Therapeutics, отметив, что она соответствует стратегии AstraZeneca в области лечения рака.
США ослабили стандарты топлива, что значительно снизит технологические издержки автопроизводителей: General Motors (GM.US) сможет сэкономить 20.4 billions долларов, а цена одного автомобиля может снизиться примерно на 1300 долларов.
США ослабили стандарты топливной экономичности, благодаря чему, по прогнозам, к 2031 году автопроизводители смогут сэкономить 60,6 миллиардов долларов на технических расходах, а себестоимость одного автомобиля может снизиться на 1 289 долларов.
Акции AAR растут после того, как результаты за первый квартал превзошли ожидания
