Бразилия стремится заполнить дефицит японской нефти, разрыв поставок через Ормузский пролив вызывает глобальное перераспределение энергетических ресурсов, а настроения на рынке формируются под влиянием повышенного спроса на безопасные активы.

⑴ В связи с закрытием Ормузского пролива из-за конфликта между Ираном, США и Израилем, Министерство иностранных дел Бразилии координирует продажу сырой нефти Японии. Министр иностранных дел Бразилии Виейра вместе с топ-менеджерами государственной нефтяной компании прибыл в Токио для продвижения переговоров, а 18 мая провёл встречу с главой Японского агентства экономической промышленности Акавой Йошимасой. Японская сторона заявила: «Бразилия готова к конструктивному диалогу о покупке бразильской нефти».⑵ Япония зависит от нефти из Ближнего Востока на 96%, и 90% импортируемой нефти проходит через Ормузский пролив. После закрытия пролива объем импорта нефти в Японию в апреле сократился примерно на 61% по сравнению с мартом и на 66% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом закупки из Ближнего Востока упали на 68% год к году. Премьер-министр Японии Такаиси Сакина уже в марте объявила о выпуске государственных резервов, однако цены на бензин достигли исторического максимума, и Токио вынужден был ввести экстренные субсидии на дизельное топливо, мазут, керосин и бензин.⑶ В глобальном масштабе закрытие Ормузского пролива повысило цены на нефть и сжиженный природный газ, при этом азиатские страны испытывают наибольшее давление, поскольку являются основным направлением этого торгового маршрута. В то же время Бразилия уже в марте провела контакты с министрами иностранных дел Индии и Южной Кореи по поводу переговоров о нефти, что демонстрирует ускорение перехода мировой энергетической торговли от зависимости от единственного стратегического маршрута к многообразным системам поставок, когда рыночная логика сменяется приоритетом безопасности поставок.