Bitget App
Торгуйте разумнее
Купить криптовалютуРынкиТорговляФьючерсыEarnAISquareПодробнее
Fitch: Тарифы Трампа на канадские автомобили могут затронуть импорт товаров примерно на 45 млрд долларов

Fitch: Тарифы Трампа на канадские автомобили могут затронуть импорт товаров примерно на 45 млрд долларов

智通财经智通财经2026/08/25 02:31
Показать оригинал
Автор:智通财经

Рейтинговое агентство Fitch в понедельник оценило, что реализация последней инициативы президента США Трампа по повышению тарифных ставок на импорт автомобилей и автозапчастей из Канады может затронуть товары на сумму около 45 миллиардов долларов.

По данным приложения Zhihui Finance, рейтинговое агентство Fitch в понедельник оценило, что инициатива президента США Трампа по повышению пошлин на импорт автомобилей и автокомпонентов из Канады может затронуть товары на сумму около 45 миллиардов долларов.

После того как много недель продолжавшиеся торговые переговоры между США и Канадой завершились провалом в прошлую пятницу, Трамп в понедельник объявил, что с 1 января 2027 года импортная пошлина на автомобили, грузовики и автокомпоненты, произведённые в Канаде, увеличится до 50%. Это означает, что максимальная ставка пошлины на импорт автомобилей из Канады ныне в размере 25% удвоится, что значительно обострит торговую напряжённость между США и Канадой.

Ранее Канада пыталась договориться с США о новом торговом соглашении, чтобы снизить американские тарифы на канадские товары, такие как автомобили. Переговоры были близки к завершению, однако в итоге провалились в пятницу вечером. Согласно данным GlobalData, в 2025 году примерно 861 000 автомобилей, произведённых в Канаде, будут экспортироваться в США. Канадская автомобильная промышленность тесно интегрирована с североамериканской цепочкой поставок, и дальнейшее повышение пошлин США может усилить давление на затраты автопроизводителей, имеющих производственные базы в Канаде.

Стоит отметить, что в настоящее время канадская автомобильная промышленность уже не контролируется в основном традиционными автомобильными гигантами из Детройта. В последние годы Toyota и Honda значительно расширили производство в Канаде. Согласно данным отраслевой организации, представляющей не-детройтских автопроизводителей, вместе Toyota и Honda составят 76,5% объёма производства автомобилей в Канаде в 2025 году. И Toyota, и Honda выпускают в Канаде больше автомобилей, чем Ford (F.US), General Motors (GM.US) и Stellantis NV (STLA.US) вместе взятые. Это означает, что если США в итоге введут 50%-ную пошлину на канадские автомобили, под удар попадёт не только североамериканская цепочка поставок американских автоконцернов, но и японские автопроизводители, такие как Toyota и Honda, обладающие крупными производственными мощностями в Канаде, также могут значительно пострадать.

Руководитель отдела по экономике США агентства Fitch, Олу Сонола, отметил: «Предполагая, что будет использована аналогичная структура, как у нынешних пошлин по Статье 232, и объёмы импорта останутся на похожем уровне, мы оцениваем, что дополнительное бремя пошлин может составить от 4,6 до 5 миллиардов долларов. Введение 50%-ных пошлин на автомобили поднимет фактическую ставку пошлин США на канадские товары примерно с текущих 5,3% до 6,5%, что более чем вдвое превышает 3,1%, действовавших до введения пошлин по Статье 338. Это будет означать драматическое усиление тарифного давления на Канаду».

Олу Сонола отметил, что объявление Трампом о новых пошлинах вступает в силу с 1 января 2027 года, что оставляет сторонам некоторое время на переговоры, «но уже сама неопределённость будет оказывать давление на высокоинтегрированную североамериканскую цепочку поставок в автоиндустрии». Если обе стороны применят ответные меры, это может ещё более усугубить потери как для США, так и для Канады.

Однако он отметил: «Канада, вероятно, понесёт большую часть удара, что проявится в сокращении производства, инвестиций и занятости». Он добавил: «Если эти пошлины будут введены, им, возможно, придётся провести значительную и экономически разрушительную реструктуризацию канадской автомобильной отрасли, что окажет длительное влияние на её промышленную базу и более широкую экономику».

Fitch отмечает, что автомобили и автокомпоненты, поставляемые из Канады, составляют около 13% от общего объёма импорта США автомобилей и автокомпонентов, что уступает только доле Мексики в 37%. Самыми большими статьями импорта из Канады в США являются нефть и газ — около 30% от общего объёма импорта из этой северной соседней страны; на втором месте — автомобили и автокомпоненты с долей 12%.

Кроме того, до введения новых пошлин на канадские товары, Лаборатория бюджетных исследований Йельского университета оценивала, что к 11 августа 2026 года средняя официальная ставка пошлин на товары из всех стран мира, ввозимые в США, составляет 11,0%; ожидается, что несколько уже запланированных мер по повышению пошлин увеличат этот показатель до 11,8% к концу этого года.

0
0

Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.

PoolX: вносите активы и получайте новые токены.
APR до 12%. Аирдропы новых токенов.
Внести!

Вам также может понравиться

После закрытия ключевого обходного трубопровода Саудовская Аравия, как сообщается, стремится увеличить экспорт сырой нефти через Ормузский пролив

На прошлой неделе после нападения Саудовская Аравия закрыла трубопровод, который ранее пропускал до 5 миллионов баррелей нефти в сутки. Министр энергетики США заявил, что ожидает скорого возобновления работы трубопровода, однако региональные чиновники считают, что восстановление может занять несколько недель. В августе экспорт нефти из Саудовской Аравии снизился до 3 миллионов баррелей в сутки, что является минимумом за девять лет, а в сентябре немного увеличился. Иран сообщил, что по просьбе Саудовской Аравии перенесена встреча по вопросам судоходства в Ормузском проливе, запланированная странами Персидского залива на этот понедельник. Трамп заявил, что Иран спешит и остро нуждается в заключении соглашения; он примет решение о том, будет ли участвовать США, и американская сторона занимает открытую позицию.

华尔街见闻2026/09/14 20:36

Хедж-фонды только что восстановили длинные позиции в технологиях, но ключевая поддержка Nasdaq уже начинает ослабевать

Индекс Nasdaq 100 приближается к нижней границе многомесячного бокового диапазона, фьючерсы пробили линию восходящего тренда и 100-дневную скользящую среднюю, техническая картина ослабла. Хедж-фонды ранее активно покупали технологические акции, концентрация позиций увеличивает риск снижения. Споры вокруг безопасности искусственного интеллекта и риски энергоснабжения создают двойной катализатор. Если ключевая поддержка будет утрачена и паника на рынке останется низкой, вероятна переоценка волатильности.

华尔街见闻2026/09/14 16:12

Десятилетняя доходность американских казначейских облигаций превысила 5%! "Пророк" предупреждает: Распродажа ещё не закончилась

Руководитель отдела стратегий G10 в Standard Bank Стивен Барроу, который первым в этом году в феврале предсказал доходность 10-летних казначейских облигаций на уровне 5%, повысил свой прогноз до 5,2% к концу года и ожидает дальнейшего повышения до 5,3% в первом квартале 2027 года. Он отметил, что давление на цепочки поставок, изменения климата, а также ограничения миграционной политики США на предложение рабочей силы становятся сильнее, чем когда-либо раньше. Индекс доллара за день вырос максимум на 0,6%, что может стать его лучшим однодневным результатом с 17 июня.

华尔街见闻2026/09/14 15:46

Продвигается вопреки буре «замедления AI»? Сообщается, что Kioxia планирует IPO в США с привлечением как минимум 10 миллиардов долларов.

Согласно сообщениям, Kioxia рассматривает возможность привлечения 10 миллиардов долларов путем размещения акций в США.

智通财经2026/09/14 13:56
Продвигается вопреки буре «замедления AI»? Сообщается, что Kioxia планирует IPO в США с привлечением как минимум 10 миллиардов долларов.