Hyundai виробляє автомобілі для Waymo: сподівається, що безпілотні таксі компенсують уповільнення попиту на електромобілі

За даними Jinse Finance, Hyundai Motor розглядає операторів автономних таксі як важливе нове джерело попиту для своїх електромобілів та планує виготовити «десятки тисяч» Ioniq 5 Robotaxi для підрозділу Waymo компанії Alphabet (GOOGL.US). Генеральний директор Hyundai Motor Хосе Муньос (José Muñoz) розкрив цю мету виробництва минулого четверга під час заходу в Сан-Хосе, Каліфорнія. Hyundai та Waymo оголосили про співпрацю у 2024 році, але досі не розкривали очікувану кількість автомобілів.

Ці автономні таксі будуть вироблятися на заводі Hyundai біля Саванни, штат Джорджія. Очікується, що комерційні поставки розпочнуться в четвертому кварталі, після попереднього тестування.

Для інвесторів замовлення на автономні таксі допомагають Hyundai підтримувати високу ефективність роботи своїх заводів у США в умовах, коли продажі електромобілів серед американських споживачів нижчі за очікування галузі. Великі замовлення для автопарків забезпечують більш прогнозований обсяг продажів, ніж роздрібний попит, хоча ця можливість залежить від того, чи зможуть Waymo та інші компанії з автономного водіння розширити свої сервіси згідно з планом.

Після уповільнення зростання продажів та змін у політиці стимулювання й регулювання викидів у США автоконцерни скоротили інвестиції в електромобілі. Відповіддю Hyundai стало переобладнання заводу в Джорджії для виробництва більшої кількості гібридних моделей і водночас пошук нових корпоративних клієнтів для своїх електромобілів.

Муньос зазначив, що бізнес Hyundai із виробництва автономних таксі вже став прибутковим і розвивається як окремий напрямок. Він також повідомив, що інші компанії з автономного водіння вже виявили зацікавлення, що може дозволити Hyundai розширити свій бізнес за межі співпраці з Waymo.

При постачанні ці Ioniq 5 вже будуть модифіковані під інтеграцію з шостим поколінням автономної системи Waymo. Така пряма інтеграція на заводі спрощує процес розгортання у порівнянні з машинами, які суттєво модифікують вже після складання.

Waymo наразі експлуатує чи готує до експлуатації близько 4000 автомобілів у 14 містах США. Зі зростанням обсягу замовлень на електромобілі з боку компаній автономного транспорту ця «дочка» Alphabet має всі шанси стати знаковим корпоративним клієнтом для виробників автомобілів.

Rivian (RIVN.US), Lucid (LCID.US) і Stellantis (STLA.US) також оголосили про угоди щодо постачання автомобілів із Uber (UBER.US) або іншими партнерами з автономних перевезень. Ці угоди засвідчують, що автономні таксі стають вагомим напрямком для використання потужностей виробництва електромобілів — хоча цей сегмент ще перебуває на етапі розвитку.