FedEx (FDX.US) після розділення вантажних перевезень оприлюднив перший звіт: дохід і прибуток перевищили очікування, підвищено річний прогноз, призначено нового CFO

Як стало відомо додатку Zhitong Finance, FedEx Group (FDX.US) оприлюднила квартальний фінансовий звіт за період, що закінчився 30 вересня 2026 року, опівдні 28 жовтня (середа) за східним часом США. Завдяки зростанню ціни посилки, збільшенню обсягів діяльності та продовженню реалізації структурних заходів для зниження витрат, дохід і прибуток компанії за звітний квартал обидва перевершили очікування Уолл-стріт, а також був підвищений річний прогноз прибутковості на 2026 календарний рік. Тим не менш, після публікації фінансового звіту курс акцій компанії трохи знизився в позаторговий час.

Ключові фінансові показники: дохід і прибуток перевищили очікування

За даними фінансового звіту, згідно з американськими загальноприйнятими принципами бухгалтерського обліку (GAAP), чистий прибуток компанії за квартал склав 290 млн доларів США, що відповідає розбавленому прибутку на акцію у 1,21 долара, що менше у порівнянні з минулорічними 650 млн доларів (прибуток на акцію – 2,73 долара). Значне коливання прибутку в першу чергу пов'язано з одноразовими статтями, зокрема зі збитками від короткострокових інвестицій, вигодами від погашення боргу та деякими витратами на реструктуризацію. Якщо виключити ці статті, скоригований прибуток на акцію компанії становив 3,74 долара, що на приблизно 28% більше у порівнянні з показником минулого року (2,93 долара) та вище за ринкові очікування у 3,36 долара.

Відповідно до фінансового звіту, виручка компанії за квартал склала 22,9 млрд доларів, що приблизно на 12% більше за минулорічний показник у 20,4 млрд доларів і перевищує ринкові очікування у 22,42 млрд доларів; скоригований операційний прибуток – 1,2 млрд доларів, а скоригована операційна маржа – 5,3%. Різниця між чистим прибутком згідно GAAP і скоригованим чистим прибутком в основному виникла через одноразовий вплив від поділу бізнесу FedEx Freight: компанія завершила поділ FedEx Freight 1 червня 2026 року (нова компанія торгується на NYSE під кодом "FDXF"), залишивши собі 19,9% акцій, і за квартал визнала бухгалтерський збиток від цих інвестицій у 1,2 млрд доларів; водночас близько 4,1 млрд доларів дивідендів, отриманих після поділу, а також власних коштів компанія використала для викупу облігацій на приблизно 4,9 млрд доларів, отримавши прибуток до оподаткування у 627 млн доларів.

Перший звіт після коригування фінансового року вражає результатами

Варто зазначити, що це перший квартальний фінансовий звіт FedEx після зміни фінансового року – дата завершення фінансового року компанії була змінена з 31 травня на 31 грудня, тому цей звітний період збігається з календарним кварталом. Крім того, це також перший повний квартальний фінансовий звіт після успішного поділу FedEx Freight на окрему публічну компанію.

За результатами окремих бізнес-підрозділів, операційний прибуток FedEx у сегменті доставки по США зріс в кварталі за рахунок підвищення ціни посилки та збільшення обсягів діяльності; міжнародний бізнес, своєю чергою, виграв через зростання обсягу міжнародних експортних перевезень, але частково цей ефект був компенсований зростанням заробітної плати, підвищенням витрат на залучений транспорт і змінами у глобальній торговельній політиці.

Президент і генеральний директор FedEx Радж Субраманіам у заяві зазначив: "Сильні операційні результати та скоригований вільний грошовий потік свідчать про те, що FedEx продовжує вигравати частку у високовартісних сегментах, постійно оптимізуючи мережу, що дозволяє нам підвищити прогноз на весь рік."

Підвищення річного прогнозу та призначення нового фінансового директора наступного місяця

Спираючись на сильні результати за квартал, FedEx підвищила очікуваний скоригований прибуток на акцію на природний 2026 рік з попередніх 16,90–18,10 доларів до 18–18,60 доларів; водночас прогноз зростання виручки за 2026 рік підвищено з попередніх 11% до близько 12% порівняно з минулим роком.

Щодо повернення капіталу, компанія в період з червня по вересень здійснила зворотний викуп акцій на суму 2 млрд доларів. Станом на 30 вересня компанія володіла 8 млрд доларів готівкою, зокрема близько 2,7 млрд доларів, що зберігалися для клієнтів у вигляді відшкодувань мит за IEEPA. Крім того, 1 жовтня компанія завершила продаж дочірньої компанії FedEx Supply Chain групі CMA CGM приблизно за 1,4 млрд доларів; з 4 січня 2027 року середній тариф на транспортування FedEx зросте на 5,9%.

Цього ж тижня FedEx оголосила про призначення колишнього менеджера AutoZone Джамере Джексона новим фінансовим директором компанії з 30 листопада. Він змінить Клода Расса, який обіймав посаду тимчасового фінансового директора з 1 червня. Перед цим Джон Дітріх, колишній виконувач обов'язків фіндиректора, в квітні цього року оголосив про звільнення з цієї посади.

Аналітики ринку зазначають, що після поділу бізнесу вантажних перевезень, продажу бізнесу з ланцюга постачання та коригування структури фінансового року FedEx зосереджується на високовартісних B2B-посилках і основному бізнесі повітряних вантажних перевезень, а результати трансформації поступово позначаються на прибутковості; втім, невизначеність глобальної торговельної політики та тиск на витрати залишаються питаннями, які потребують постійної уваги.