Phiên bản cập nhật 4 - Cổ phiếu của JetBlue Airways tăng giá sau khi hãng này cho rằng có sự “lệch pha” giữa hiệu quả kinh doanh và sự sụt giảm trên thị trường trái phiếu

Đoạn 12 bổ sung tình hình hoạt động của bộ phận dịch vụ du lịch

Doyinsola Oladipo/Nandan Mandayam

Reuters ngày 27 tháng 10 - Cổ phiếu JetBlue Airways (JBLU.O) tăng vọt 20% vào thứ Ba, sau khi công ty nâng dự báo doanh thu và đưa ra lời biện hộ cho tình hình tài chính trước áp lực giảm giá trái phiếu gần đây.

Trước đó, có báo cáo cho biết trong đợt bán tháo trái phiếu, các chủ nợ đang hợp tác với cố vấn tái cấu trúc, khiến cổ phiếu giảm 10%, sau đó hãng hàng không này đã đẩy lịch công bố báo cáo tài chính quý III sớm một ngày, dự kiến thông báo vào thứ Hai. Tỷ lệ bán khống cổ phiếu hiện là 25%.

“Tôi nghĩ rằng kỳ vọng của thị trường trái phiếu và kết quả tài chính của chúng tôi có sự chênh lệch đáng kể,” CEO JetBlue Joanna Geraghty nói với các nhà phân tích vào thứ Ba, và bổ sung rằng, bất chấp biến động giá nhiên liệu, công ty vẫn có đủ bộ đệm thanh khoản để đạt mục tiêu thu nhập trên cổ phiếu 1 USD vào năm 2028.

Theo dữ liệu từ London Stock Exchange Group (LSEG), trái phiếu bảo đảm TrueBlue của JetBlue (một loại trái phiếu được bảo đảm bởi chương trình khách hàng thân thiết của hãng) đối mặt áp lực bán mạnh trong tháng này, đến ngày 26 tháng 10, giá đã giảm một nửa xuống còn khoảng 47 USD, lợi suất tăng vọt lên hơn 30% ở mức khó khăn.

https://www.reuters.com/graphics/JETBLUE-RESULTS/JETBLUE-RESULTS/byvradmjwpe/chart.png

Hãng hàng không có trụ sở tại New York cho biết, vào nửa cuối năm 2026, khi các hãng đồng loạt điều chỉnh tăng giá vé để bù đắp chi phí nhiên liệu bay tăng do chiến tranh Iran, công ty này đứng đầu ngành về tăng trưởng doanh thu.

Vào thứ Hai, hãng đã nâng dự báo tăng trưởng doanh thu ghế cả năm từ 10%-12,5% lên 13,5%-14,5%, với lý do giá vé mạnh mẽ, nhu cầu bền vững và tăng trưởng ở thị trường Fort Lauderdale. 93% giá vé ghế đã được nâng lên.

JetBlue cho biết, dù chưa đạt lợi nhuận hàng năm kể từ năm 2019, doanh thu trên ghế đã cải thiện liên tục tăng trưởng trong bốn quý vừa qua.

Bên cạnh đó, cuối quý này, hãng có 2,2 tỷ USD thanh khoản, bao gồm 600 triệu USD hạn mức tín dụng chưa sử dụng, cùng khoảng 7 tỷ USD tài sản không có ràng buộc — theo định giá mới nhất, trong đó 2,8 tỷ USD là máy bay và động cơ.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261026/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/dwpkmnqagpm/chart.png

Hãng cho biết phương án tài trợ cộng với thanh khoản hiện tại đã tạo cho họ “sự linh hoạt và bộ đệm” để ứng phó với giá dầu cao kéo dài.

Công ty cũng kỳ vọng vào hoạt động Paisly để nâng cao doanh thu. Chủ tịch Marty St. George cho biết bộ phận dịch vụ du lịch đạt kỷ lục quý, dự kiến sẽ đạt 100 triệu USD doanh thu vào năm 2026, và đóng góp này có thể tăng gấp đôi đến năm 2028.

St. George cho biết, ngay cả khi giá nhiên liệu bay duy trì trên 4 USD mỗi gallon, JetBlue vẫn sẽ đạt tỷ suất lợi nhuận dương vào năm sau, và công ty tự tin sẽ hoàn toàn bù đắp chi phí nhiên liệu bổ sung vào đầu năm 2027.

Áp lực chi phí nhiên liệu, cùng gián đoạn do thời tiết và điều hành kiểm soát không lưu xảy ra đầu năm, đã khiến cổ phiếu JetBlue mất khoảng 48%, làm giá trị thị trường giảm xuống còn khoảng 890 triệu USD, trở thành hãng hàng không Mỹ có hiệu suất kém nhất.

“Thanh khoản dồi dào và 2,8 tỷ USD tài sản máy bay có thể tạo dư địa phát triển, nhưng khả năng sinh lời vẫn phụ thuộc vào mức giá nhiên liệu,” chuyên gia phân tích của TD Cowen nhận định.

Giá nhiên liệu bay trong quý III của JetBlue là 3,91 USD mỗi gallon, tăng 57% so với cùng kỳ, mức này vượt xa tăng trưởng doanh thu trên đơn vị 18,4% — cho thấy dù giá vé tăng, áp lực biên lợi nhuận vẫn chưa được giải tỏa.

(Để thuận tiện cho người dùng không sử dụng tiếng Anh, Reuters tự động dịch bản tin sang nhiều ngôn ngữ khác. Vì dịch tự động có thể không chính xác hoặc thiếu bối cảnh cần thiết, Reuters không đảm bảo độ chuẩn xác của văn bản dịch tự động và chỉ cung cấp nó để phục vụ bạn đọc. Reuters sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ hư hại hoặc tổn thất nào do sử dụng tính năng dịch tự động.)