海灣供給修復壓制地緣溢價,國際油價小幅回落
匯通網10月6日訊—— 油價下跌近期直接拉低美元以及美債收益率,對美元計價資產帶來直接利好
週二(10月6日)國際油價持續回落,儘管紅海、波斯灣地緣摩擦持續,但海灣產油國多條原油出口通道逐步恢復運轉,供給端持續給市場釋放好消息。
也門政府軍在摩卡港的反攻進展、沙特東西輸油管道快速修復、科威特產量回升與伊拉克加緊租船運油,共同削弱了市場此前交易的斷供風險溢價。
機構提示,供給修復屬於邊際改善,區域衝突反覆的風險依舊高懸,油價中樞仍具備較強支撐。
這一輪價格回落,核心並非地緣衝突消失,而是市場逐步證偽「中東原油大規模斷供」的極端預期,前期計入油價的地緣風險溢價被部分消化。
沙特東西輸油管道快速修復,紅海替代出口通道重回高位
沙特能源大臣阿卜杜勒阿齊茲在巴林的活動上披露,沙特東西輸油管道當前輸送量已經達到580萬桶/日。
這條橫貫阿拉伯半島的管道,9月10日遭遇來自伊拉克方向的無人機襲擊後被迫關停,市場一度擔心沙特繞開霍爾木茲海峽的核心出口通道癱瘓。
但沙特僅用五至六天便完成搶修復產,當前輸油規模接近管道700萬桶/日總運力的80%以上,其中約450萬桶/日原油可輸送至紅海延布港直接出口。
東西管道是沙特最重要的「霍爾木茲海峽替代方案」。當波斯灣航運受地緣衝突干擾時,這條管線能直接將東部油田原油輸送至紅海延布港,避開霍爾木茲海峽的航運風險。
管道快速恢復運力,直接緩解市場對於沙特原油出口中斷的擔憂,成為壓制油價的關鍵供給變數。
也門戰場邊際緩和,紅海航道風險預期降溫
也門政府軍發起大規模反攻,宣稱從伊朗支持的胡塞武裝手中奪回紅海戰略港口摩卡。
摩卡港位於曼德海峽以北約75公里,是控制紅海原油航運要道的關鍵據點。
此前胡塞武裝在9月初佔領摩卡,市場一度擔心胡塞武裝完全掌控曼德海峽,直接威脅紅海油輪通行。
同時沙特、土耳其、巴基斯坦達成共識,將部署力量並啟動威懾行動應對胡塞武裝。
雖然胡塞方面否認摩卡港失守,沙特境內吉贊、奈季蘭兩座機場也在週一晚間遭遇襲擊並造成人員受傷,衝突並未終結;
但政府軍在紅海沿岸取得的戰場進展,降低了市場對曼德海峽被完全封鎖的極端預判,紅海航運的尾部風險定價有所回落。
海灣多國生產與外運能力同步修復,霍爾木茲海峽流量回暖
除沙特管道修復外,其他海灣產油國的原油供給也在穩步恢復。
科威特表示,本國原油產量已經恢復至伊朗戰爭爆發前水準的75%;伊拉克正在積極租賃更多油輪,擴大經由霍爾木茲海峽的原油外運規模。
多國並行修復生產與海運能力,讓波斯灣原油流出量持續回升。
ING能源策略團隊在最新研報中指出,波斯灣原油流動恢復的跡象不斷增多,市場正在重新評估中東斷供概率。不過機構強調,這種修復是邊際改善,並非徹底消除風險。
風險溢價回落≠危機解除,油價下方支撐穩固
本次油價回落,本質是風險溢價的回吐,不是基本面轉向熊市。
一方面,雖然摩卡港爭奪戰取得進展、沙特管道恢復,但胡塞武裝仍保有遠程打擊能力,沙特民用設施遇襲事件證明區域衝突仍具備突發性,任何新的基礎設施襲擊都可能快速推升油價。
另一方面,霍爾木茲海峽作為全球原油核心通道,航道安全的不確定性依舊存在。
ING判斷,市場的緊張情緒要等到美伊之間出現實質性協議進展才會明顯消退,進一步升級的風險始終真實存在。
能源通脹緩解壓低市場利率與美元指數
同時有趣的是,由於歐洲經濟基本面對於油價非常敏感,油價下跌也會導致歐元走強,此時出現了油價同時引起美元,美債收益率共振走弱,結論是對於歐元、金價和科技股都是直接利好。
總結:
短期來看,海灣國家出口通道修復、也門戰場局部好轉,共同壓制了此前過高的地緣恐慌溢價,帶來本輪油價小幅回調。
但中東地緣衝突具有極強的突發性,供給修復的脆弱性仍高,油價將維持高位震盪格局。
交易層面,市場重心將持續跟蹤兩大主線:一是沙特東西管道、延布港的持續穩定運行情況;二是也門、波斯灣是否出現新的針對能源基礎設施的打擊行動。
同時油價對於美元、美債的雙重影響,油價下跌給美元計價的資產帶來直接利好。
(WTI原油主力期貨連續日線圖,來源:易匯通)
WTI原油主力期貨連續現報87.14美元/桶。
免責聲明:文章中的所有內容僅代表作者的觀點,與本平台無關。用戶不應以本文作為投資決策的參考。
您也可能喜歡
AI智能體引爆CPU需求!瑞穗預計2030年市場規模達2090億美元 上調AMD(AMD.US)、英特爾(INTC.US)等目標價
瑞穗表示,隨著AI智能體應用場景快速增加,伺服器CPU需求有望迎來大幅增長,並進一步帶動DRAM、NAND以及伺服器設備需求。

油價歐元共振,大類資產迎轉折窗口
金銀價格隨收益率回落走高,但12月美聯儲加息風險仍存
ROI-對特朗普領導的財政部而 言,拍賣的「尾部」才是最棘手之處:麥基弗
本文所表達的觀點僅代表作者本人,作者為路透專欄作家 Jamie McGeever。路透佛羅里達州奧蘭多10月6日報導——美國國債拍賣本應是枯燥、可預測且無特殊新聞價值的例行事務。然而,當前並非尋常時期,特朗普政府如今面臨國債銷售乏力成為頭條新聞的風險。 美國財政部計畫於本週發行近1200億美元國債,這是兩週以來首次除了短期國庫券外的債券發行:週二將發行580億美元三年期國債,週三為390億美元十年期國債,週四則是220億美元三十年期國債。這些拍賣在正常情況下只是微不足道的小事,然而基於9月22日至24日的拍賣表現極為疲弱,現正受到越來越多關注——尤其是9月23日的五年期國債拍賣,這場拍賣引發了自去年四月以來債券殖利率最大漲幅。此後,殖利率不僅沒有回落,反而於大多數年期持續飆升至數十年新高。 值得指出的是,美國國債拍賣“失敗”的可能性幾近於零。所謂的一級交易商——目前經紐約聯儲審核批准的26家華爾街銀行及機構,作為債券市場的造市商——將始終參與其中。它們實際上承擔了銷售的承銷責任,確保三十萬億美元的美國國債市場(全球流動性最強的市場)順利運作。 這反過來也使得整個全球金融體系得以維持。數萬億美元的全球債務、資產與市場衍生性商品皆以美國國債為基準。美國國債同時也是潤滑美國及全球金融體系“管道”所需的抵押品——包括回購協定、銀行間拆借及融資。 簡而言之,只要美國國債仍是全球金融體系的支柱,國債拍賣中永遠有買家。問題一如既往地在於最終成交的價格為何。目前,二級市場的借貸成本達到2000年代中期以來最高,因此有理由相信,美國財政部在一級市場支付的利率也將同步水漲船高。 然而,正如最近幾輪拍賣所顯示的,仍存在出現負面意外的可能性。 “大到市場無法消化”? 9月23日那場700億美元的五年期國債拍賣,是近年最令人憂慮的一次。以「投標覆蓋率」衡量,需求降至9年來最低。財政部最終以5.033%殖利率售出這批國債,高於投標截止時的市場殖利率3個基點以上。 3個基點聽起來彷彿不多,但對五年期國債拍賣而言卻極為異常。 這是自2022年6月以來最大所謂“尾差”。據摩根大通分析師表示,上一次五年期國債拍賣出現3基點“尾差”,還要追溯至2011年——當時醞釀中的債務上限危機最終導致該年8月美國信用評級被下調。 回到當下,對美國嚴峻財政前景的擔憂推高了長期借貸成本。因此,市場廣泛預期特朗普政府將逐步將財政部龐大的融資需求重心轉向殖利率曲線的中短端——即成本較低的一端。 這也是為何兩週前的五年期國債拍賣引發如此之大憂慮。3基點“尾部”在長期國債拍賣中很常見,卻極少出現在曲線所謂“腹部”的債券拍賣。如果財政部被迫支付更高溢價發行這些債券,那麼我們將面臨麻煩。 拍賣“尾部”偏大可能由多種因素導致,包括拍賣當日市場波動或是更令人擔心、可能隨時間侵蝕需求的根本性問題。這兩者經常難以釐清,因為它們並非互斥。 從較樂觀的角度看,這種不安情緒目前尚未蔓延到殖利率曲線短端。至少目前尚未發生。 3年期及10年期國債殖利率較上月拍賣時上漲約50個基點,分別在約4.96%和5.32%徘徊。30年期國債殖利率漲幅約35個基點,至5.65%。這個水準理論上足以吸引強勁需求並確保順利銷售,對吧? 大略如此。但如最終出現意料之外的變數,波動及不確定性將可能席捲整個市場。投資者將如老鷹般緊盯事態進展。 (本文觀點僅代表作者本人,作者為路透專欄作家) 喜歡這篇專欄嗎?歡迎瀏覽路透《未平倉合約》(ROI),這是您不可或缺的全球金融評論新來源。請於 LinkedIn 及 X 追蹤 ROI。 您亦可於 Apple、Spotify 或路透應用收聽《Morning Bid》每日播客。訂閱即可每週七天收聽路透記者對市場和金融領域重大新聞的深入探討。 US 5-year auction has biggest 'tail' since 2022 https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/mkt/dwpkmkzogpm/TAIL.png (為方便非英語母語者,路透將其報導自動化翻譯為多種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤,或未能包含所需語境,路透不保證自動化翻譯文本的準確性,僅為方便讀者而提供自動化翻譯。對於因使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失,路透不承擔任何責任。)
