Tesla pilotsiz avtomobili Cybercab-ın real görüntüləri: sükanı və əyləci yoxdur, bu avtomobil gələcəyə məxsusdur

Biz nəhayət Guangzhou-da Tesla Cybercab-ın həqiqi avtomobilini gördük.

İlk baxışdan bu maşın olduqca "Tesla"dır, forması sadə və axıcıdır, lakin tanıdığımız Tesla-dan bir qədər fərqlidir. Ön hissəsi daha aşağıdır, damı arxaya doğru səliqəli şəkildə uzanır, qızılı poliuretan gövdəsi isə fərqli görünür.

⬆️ Video izləmək üçün klikləyin ⬆️

Yan hissədə isə bir detal nəzərə çarpır: ön və arxa təkərlərin ölçüləri fərqlidir – ön təkərlər 18 düym, arxa təkərlər 21 düym. Buna görə arxa təkərlər xüsusilə böyük görünür, avtomobilin ağırlıq mərkəzi də nisbətən arxaya çəkilib.

Bir detal da odur ki, bu maşında xarici arxa güzgülər yoxdur, əvəzində gövdənin ətrafında toplam 8 kamera quraşdırılıb. Düzdür, Tesla bu pilotsuz avtomobilində də yalnız vizual texnologiyanın tərəfindədir və lazer radarından istifadə etmir.

Arxa hissənin dizaynı da olduqca təmizdir, demək olar ki, mürəkkəb xətlər görünmür. İnsan sürücüsünə ehtiyac olmadığından, maşında arxa şüşəyə də ehtiyac yoxdur; arxa fənərlər son Model Y L modelinə bənzər şəkildə birləşdirilmiş dizayna malikdir.

İki il əvvəl bu maşının konseptual versiyası təqdim olunanda, Musk bunun yalnız simsiz şarjı dəstəklədiyini söyləmişdi. Lakin indi görə bilirik ki, istehsal versiyasında həmin hissədə kiçik bir şarj portu var.

Xarici dizaynı əsasən belədir, indi isə içərisinə baxaq. Birinci bu qapıdan başlayaq – bu avtomatik qapıdır.

Avtomatik qapının üstünlüyü nədir? Təsəvvür edin, bu bir taksi avtomobilidir və yolçunun qapını düzgün bağlamaması halı olur; elektrik qapı bu problemi yaxşı həll edir.

Cybercab-a daxil olduqda görürsünüz ki, bu maşının dizaynından etibarən "sürmək" funksiyası üçün heç bir yer ayrılmayıb. Burada sükan, göstərici paneli, əyləc və qaz pedalı yoxdur.

Ən ön hissədə yalnız bir ekran var və onun ölçüsü 20.5 düymdür – bir çox avtomobildə arxa əyləncə ekranlarından daha böyüktür. Bu da başa düşüləndir, çünki bu avtomobildə siz yol vəziyyətini izləməyə ehtiyac duymursunuz və tam ekran təcrübəsi yaşaya bilərsiniz.

Burada oturmaq hissi tanış olduğumuz avtomobillərdən çox fərqlidir. Sürücü və sərnişin yerlərini ayırmaq çətindir, sol və sağ yerlər bərabər şəkildə sərnişin yerləri kimi hiss olunur.

Maşında bir çox detal sadə tutulub. Axı, taksi avtomobilidir və içəri girdikdən sonra heç nə etmək lazım deyil, sadəcə sizi təyinat yerinə çatdıracaq. Qapı və pəncərə açmaq kimi funksiyalar isə hələ də fiziki idarə ilə mümkündür. Ortada stəkan yeri, USB və qoltuq var.

Bundan başqa, Cybercab yalnız iki oturacağa sahib olduğuna görə arxa hissədə kifayət qədər böyük baqaj yeri var. Rəsmi məlumatlara görə 572 litrdir, maksimum yük 100 kiloqramdır və eyni anda iki baqaj və iki əl yükü yerləşə bilər.

İnternetdə çoxları soruşur ki, niyə Tesla ona yalnız iki oturacaq ayırıb? Əslində bu dizayn başa düşüləndir, çünki çox vaxt biz avtomobil sifariş edəndə bir və ya iki nəfərik. Bu halda az istifadə olunan arxa yerləri saxlamaq əvəzinə, baqaja yer ayırmaq daha yaxşıdır. Bir neçə nəfərlik səyahət üçün isə gələcəkdə Robovan təklif olunacaq.

Şimali Amerikada Cybercab artıq əməliyyatdadır, təcrübə mükəmməl olmasa da, bunun heç sükanı olmayan bir avtomobilin artıq həyatımıza daxil olduğunu göstərir.

Əlbəttə, bu Çin üçündür və burada hələlik yalnız statik sərgi görürük. Axı ölkə daxilində hələ FSD tam tətbiq olunmayıb, ona görə yol kənarında sürəcəyini gözləməyə dəyməz. Amma, indi belə, bu avtomobil olduqca maraqlıdır.

Bizim düşüncəmizdə avtomobil sükan, pedal, göstərici paneli və sürücü ilə sərnişin yerlərini ayırmalıdır. Amma bir gün avtomobil həqiqətən insan idarəsi olmadan işləyəcəksə, onlar onillərlə, yüzillərlə mövcud olan bütün bu detal bir-bir aradan çıxacaq.

Sonda isə bəlkə iki oturacaq, bir ekran və A nöqtəsindən B nöqtəsinə səni çatdıran bir məkan qalacaq.

Yazı | Li Hua