FedEx (FDX.US) legt nach der Aufspaltung des Frachtgeschäfts die ersten Ergebnisse vor: Umsatz und Gewinn übertreffen die Erwartungen, Jahresprognose wird angehoben, neuer CFO angekündigt.
Dank gestiegener Paketpreise, steigender Geschäftsvolumina und der fortgesetzten Umsetzung von strukturellen Kostensenkungsmaßnahmen übertrafen Umsatz und Gewinn von FedEx im laufenden Quartal die Erwartungen der Wall Street, und die Gewinnprognose für das Gesamtjahr 2026 wurde angehoben.
Nach Informationen von Zhihui Finanz APP veröffentlichte die FedEx-Gruppe (FDX.US) am Mittwoch, dem 28. Oktober, US-Ostküstenzeit den Quartalsbericht für den Zeitraum bis zum 30. September 2026. Dank höherer Paketpreise, steigender Geschäftsmengen und fortlaufender struktureller Kostensenkungsmaßnahmen lagen Umsatz und Gewinn des Unternehmens in diesem Quartal beide über den Wall-Street-Erwartungen, und der Ausblick auf das Gesamtjahr 2026 wurde nach oben korrigiert. Nach Veröffentlichung des Berichts fiel der Aktienkurs des Unternehmens im nachbörslichen Handel jedoch leicht.
Kernleistung: Umsatz und Gewinn übertreffen die Erwartungen
Laut Bericht betrug der Quartalsnettogewinn des Unternehmens nach US-GAAP 290 Millionen US-Dollar, was einem verwässerten Gewinn je Aktie von 1,21 US-Dollar entspricht und unter dem Vorjahreswert von 650 Millionen US-Dollar (2,73 US-Dollar pro Aktie) liegt. Die starken Schwankungen beim Gewinn resultieren hauptsächlich aus Einmaleffekten, darunter Verluste im Zusammenhang mit kurzfristigen Investitionen, Gewinne aus der Schuldenrückzahlung und bestimmte Restrukturierungskosten. Ohne diese Positionen beträgt der bereinigte Gewinn pro Aktie 3,74 US-Dollar, was gegenüber 2,93 US-Dollar im Vorjahr einem Anstieg von etwa 28 % entspricht und über der Markterwartung von 3,36 US-Dollar liegt.
Der Bericht zeigt, dass das Unternehmen im Quartal einen Umsatz von 22,9 Milliarden US-Dollar erzielte, was gegenüber dem Vorjahr (20,4 Milliarden US-Dollar) einem Wachstum von etwa 12 % entspricht und die Markterwartungen von 22,42 Milliarden US-Dollar übertrifft; der bereinigte operative Gewinn beträgt 1,2 Milliarden US-Dollar, die bereinigte operative Marge 5,3 %. Die Differenz zwischen GAAP-Nettoergebnis und bereinigtem Nettoergebnis resultiert hauptsächlich aus Einmaleffekten im Zusammenhang mit der Abspaltung des FedEx Freight-Geschäfts: Das Unternehmen hat die Abspaltung von FedEx Freight am 1. Juni 2026 abgeschlossen (das neue Unternehmen wird unter dem Code „FDXF“ an der New Yorker Börse gehandelt) und hält 19,9 % der Anteile. Im Quartal wurde hierzu ein Buchverlust von 1,2 Milliarden US-Dollar aus der Beteiligung verbucht; außerdem wurden mit den Dividenden aus der Abspaltung (ca. 4,1 Milliarden US-Dollar) und eigenen liquiden Mitteln etwa 4,9 Milliarden US-Dollar Schuldenrückkauf getätigt, was vor Steuern einen Gewinn von 627 Millionen US-Dollar brachte.
Erste Bilanz nach Geschäftsjahr-Anpassung überzeugt
Bemerkenswert ist, dass dies der erste Quartalsbericht nach Anpassung des Geschäftsjahres von FedEx ist – der Bilanzstichtag wurde von ursprünglich 31. Mai auf 31. Dezember verschoben, sodass dieser Bericht mit dem Kalenderquartal übereinstimmt. Zudem ist dies der erste vollständige Quartalsbericht seit der erfolgreichen Abspaltung von FedEx Freight.
Nach Geschäftsbereichen betrachtet, verzeichnete das US-Inlandsgeschäft von FedEx im Quartal einen Anstieg des operativen Gewinns, hauptsächlich getrieben durch steigende Paketpreise und größere Geschäftsmengen. Das internationale Geschäft profitierte von einem Wachstum der internationalen Exportmenge, wurde jedoch teilweise durch höhere Löhne, gestiegene Frachtausgaben und Veränderungen in der globalen Handelspolitik kompensiert.
Raj Subramaniam, Präsident und CEO von FedEx, erklärte in einer Stellungnahme: „Die starke operative Leistung und der bereinigte freie Cashflow zeigen, dass FedEx weiterhin in wertvollen Marktsegmenten Anteile gewinnt und zugleich das Netzwerk optimiert. Das hat uns dazu bewogen, den Jahresausblick anzuheben.“
Jahresprognose angehoben und künftiger CFO vorgestellt
Aufgrund der starken Quartalsperformance hat FedEx die Prognose für den bereinigten Gewinn je Aktie für das Kalenderjahr 2026 von zuvor 16,90–18,10 US-Dollar auf 18–18,60 US-Dollar angehoben; zudem wurde die Umsatzwachstumsprognose von bisher 11 % auf etwa 12 % erhöht.
Was die Kapitalrückführung betrifft, hat das Unternehmen im Zeitraum Juni bis September Aktien im Wert von 2 Milliarden US-Dollar zurückgekauft. Zum 30. September hielt das Unternehmen 8 Milliarden US-Dollar liquide Mittel, davon rund 2,7 Milliarden US-Dollar als für Kunden verwaltete IEEPA-Zollrückerstattungen. Am 1. Oktober hat FedEx den Verkauf der Tochtergesellschaft FedEx Supply Chain an CMA CGM für ca. 1,4 Milliarden US-Dollar abgeschlossen; ab dem 4. Januar 2027 werden die Pakettransportgebühren von FedEx im Schnitt um 5,9 % angehoben.
Bereits zu Wochenbeginn hat FedEx die Ernennung des ehemaligen AutoZone-Managers Jamere Jackson zum neuen CFO bekannt gegeben, der am 30. November offiziell das Amt übernimmt. Er löst Claude Russ ab, der seit dem 1. Juni als Interim-CFO tätig war. Der vorherige Interim-CFO John Dietrich hatte bereits im April dieses Jahres seinen Rückzug angekündigt.
Marktanalysten betonten, dass FedEx nach Abspaltung des Frachtgeschäfts, Verkauf von Supply Chain und Anpassung der Bilanzstruktur den Fokus auf wertvolle B2B-Pakete und Luftfracht legt und die Transformation zunehmend auch im Gewinn sichtbar wird; Unsicherheiten bei der globalen Handelspolitik und Druck auf der Kostenseite bleiben jedoch von Bedeutung.
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