Bitget App
Trade smarter
Acheter des cryptosMarchésTradingFuturesStocksEarnInstitutionIA & plus
Les voitures de luxe en France peuvent désormais être achetées avec des crypto-monnaies

Les voitures de luxe en France peuvent désormais être achetées avec des crypto-monnaies

CoinspaidmediaCoinspaidmedia2025/12/19 09:41
Afficher le texte d'origine
Par:Coinspaidmedia

Les concessions Porsche et Lamborghini en France ont permis les paiements en crypto-monnaies en intégrant l'infrastructure de paiement basée sur Tezos de la société FinTech Lyzi.

Porsche Centre Montpellier et Lamborghini Bordeaux ont annoncé le support des transactions en crypto-monnaies. Les acheteurs peuvent désormais acquérir des véhicules haut de gamme en utilisant BTC, Tezos (XTZ), les stablecoins EURC et USDC, ainsi que plus de 80 autres crypto-monnaies.

Cela a été rendu possible grâce au service de paiement de Lyzi, qui traite les transactions avec une conversion instantanée en euros. Ce système élimine le risque de volatilité des prix pour les concessions tout en permettant aux clients de payer directement depuis leurs portefeuilles crypto.

Jean-Pierre Launay, Directeur du Porsche Centre Montpellier, a déclaré que la nouvelle option de paiement cible les clients qui attendent à la fois une technologie avancée et un service haut de gamme. Il a noté que cette intégration allie innovation et expérience d'achat simplifiée. Thomas Hecquet, Directeur du Lamborghini Centre Bordeaux, a ajouté que les paiements en crypto-monnaies sont une extension naturelle de l'accent mis par la marque sur l'exclusivité et la commodité numérique.

En 2023, Porsche a lancé une collection NFT à succès qui a atteint plus de 5 millions de dollars de volume d'échanges à son apogée.

0
0

Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.

PoolX : Bloquez vos actifs pour gagner de nouveaux tokens
Jusqu'à 12% d'APR. Gagnez plus d'airdrops en bloquant davantage.
Bloquez maintenant !

Vous pourriez également aimer

Nomura avertit : les indices boursiers américains sont "gravement déformés", dix actions représentent 70% de la hausse du S&P ; attention à l'impact potentiel du diesel

McElligott estime que le S&P 500 connaît une « prospérité illusoire » : 85 % des actions qui le composent ont déjà corrigé (un sixième ayant perdu la moitié de leur valeur). Plus préoccupant encore, la faible corrélation actuelle des marchés n’a été observée que juste avant la crise financière de 2007 et lors de l’« apocalypse de la volatilité » en 2018. Le marché fait face à deux risques majeurs : premièrement, la déception des revenus d’OpenAI (seulement 30 % des attentes) remet en question la tendance de l’IA ; deuxièmement, le déficit structurel dans le raffinage fait que « l’écart du diesel devient la volatilité des taux d’intérêt », constituant ainsi une bombe à retardement.

华尔街见闻•2026/10/10 10:31
Nomura avertit : les indices boursiers américains sont "gravement déformés", dix actions représentent 70% de la hausse du S&P ; attention à l'impact potentiel du diesel

Le rendement des bons du Trésor américain à 10 ans approche 5,4 %, l'aura de l'IA ne peut masquer les inquiétudes sur la "surévaluation" du S&P 500

Derrière le nouveau sommet historique du S&P 500, seulement 30 % des composants de l'indice se situent au-dessus de leur moyenne mobile sur 50 jours, marquant le record le plus bas de largeur du marché lors d'un sommet depuis 1990. Le Russell 2000 a chuté cinq semaines consécutives et le rendement des obligations à haut risque a grimpé jusqu'à 15 %. Société Générale avertit : si le rendement des obligations américaines atteint 6 % et que le prix du pétrole monte à 150 dollars, le S&P 500 pourrait chuter de plus de 20 % l'année prochaine. Par ailleurs, certains gestionnaires de fonds performants ont entièrement liquidé leurs positions en IA pour se tourner vers l'énergie, affirmant que l'épuisement des financements signifierait "la fin du jeu".

华尔街见闻•2026/10/10 04:01

Les frais de transport des pétroliers atteignent leur plus haut niveau en soixante ans : acheminer un bateau de pétrole des États-Unis vers la Chine coûte plus cher que lancer une fusée !

Le coût de transport d'un baril de pétrole brut a grimpé jusqu'à 41 dollars, atteignant près de la moitié du prix du pétrole, et le tarif d'un seul voyage a parfois suffi à acheter un nouveau pétrolier. La crise au Moyen-Orient a entraîné une pénurie structurelle de capacité de transport dans le détroit d'Ormuz, aggravée par des opérations de transfert de navire à navire qui allongent les cycles de rotation. Ainsi, le fret des VLCC est passé d'une moyenne annuelle de 9,2 millions de dollars à 77 millions de dollars, soit une hausse de plus de 8 fois. Les marges bénéficiaires des raffineurs sont rapidement érodées et le prix moyen des pétroliers d'occasion a atteint un niveau historique, dépassant exceptionnellement celui des navires neufs.

华尔街见闻•2026/10/10 03:16
Les frais de transport des pétroliers atteignent leur plus haut niveau en soixante ans : acheminer un bateau de pétrole des États-Unis vers la Chine coûte plus cher que lancer une fusée !