L'industrie manufacturière américaine selon l'ISM enregistre une expansion pour le sixième mois consécutif, tandis que l’indicateur des coûts diminue.

Volkswagen prévoit que sa marge d'exploitation de groupe atteindra au maximum 1 % en 2026, bien en dessous de la prévision précédente de 4 % à 5,5 %. L'entreprise estime que les projets spéciaux de l'année entière auront un impact d'environ 10 milliards d'euros sur le bénéfice d'exploitation, dont environ 6 milliards d'euros proviendront d'une dépréciation non monétaire du goodwill lié à son activité Porsche. L'amélioration de la compétitivité des constructeurs automobiles chinois ainsi que l'accélération du transfert de la demande des consommateurs vers les véhicules 100 % électriques constituent également une pression importante pour Volkswagen. Suite à cette annonce, le cours de l'action Volkswagen a clôturé en baisse de 5,6 % vendredi.

Le département du Trésor américain procédera la semaine prochaine à des enchères pour des bons du Trésor à 2, 5 et 7 ans. Actuellement, les traders se précipitent pour emprunter et vendre à découvert les obligations, ce qui fait grimper en flèche le coût d’emprunt des bons du Trésor de courte durée. Vendredi, le taux de prise en pension overnight pour les obligations du Trésor à 2 ans était d’environ 0,79 %, tandis que celui à 5 ans est même tombé à -0,85 %. En comparaison, le taux de prise en pension pour les bons du Trésor ordinaires est d’environ 3,88 %.