Le taxi autonome Cybercab de Tesla (TSLA.US) dévoilé à Austin : la conception sans volant suscite un examen réglementaire
Tesla (TSLA.US) a officiellement lancé son premier taxi autonome natif, le Cybercab.
L'APP Zhihui Finance a appris que, le jeudi 3 septembre (heure locale), Tesla (TSLA.US) a organisé un événement de lancement exclusif à Austin, Texas, pour présenter officiellement son premier taxi autonome natif, le Cybercab, et a ouvert le service de transport dans une zone limitée au public le lendemain. Ce véhicule biplace doré à portes papillon ne comporte ni volant ni pédales, s'appuyant plutôt sur une vision par caméra et des capteurs pour réaliser la conduite autonome. Ce design qui rompt avec la tradition attire l'attention des régulateurs.
Un événement de lancement discret, Musk absent
L'événement de lancement du Cybercab était réservé sur invitation, sans diffusion publique en direct, les invités étant principalement des créateurs de contenu soutenant Tesla. Selon les rapports, le PDG de Tesla, Elon Musk, n'était pas présent à l'événement. Les cadres présents ont partagé, pendant environ 15 minutes, des informations sur les procédés de fabrication et les technologies liées au Cybercab.
Jeudi, Tesla a annoncé que le service de transport Cybercab serait ouvert au public à partir du 4 septembre à 17h00 (heure centrale américaine), actuellement limité à une zone spécifique d'Austin. Tesla n’a pas divulgué la grille tarifaire, mais des cadres présents ont évoqué une stratégie de tarification dynamique, promettant "une expérience de première classe au prix de l'économie".
Selon un document publié sur le site officiel de Tesla, les enfants de moins de 13 ans ne peuvent pas monter dans le Cybercab et les mineurs de 13 à 17 ans doivent être accompagnés d’un adulte. Par ailleurs, Tesla a annoncé que le service internet par satellite Starlink V5 de SpaceX sera bientôt intégré directement dans le Cybercab pour offrir une connectivité réseau fluide.
Les utilisateurs souhaitant acheter une flotte de Cybercab ou un véhicule individuel à des fins commerciales peuvent soumettre un formulaire de manifestation d'intérêt. Tesla avait précédemment indiqué que le prix de ce modèle serait inférieur à 30 000 dollars.
Depuis des années, Musk promet l'arrivée imminente des Tesla entièrement autonomes, mais la réalisation concrète a pris du retard par rapport à ses objectifs. L'après-midi de l'événement, Musk a publié une vidéo sur les médias sociaux, déclarant que le Cybercab est "la première voiture conçue pour la conduite totalement autonome sans surveillance". Tesla a publié sur la plateforme X une vidéo de crash-test, affirmant que le Cybercab "a été conçu comme la voiture la plus sûre sur la route".
Les régulateurs lancent une révision des normes de sécurité
Il est à noter que la suppression totale des dispositifs de contrôle manuel traditionnels par le Cybercab a attiré l'attention des régulateurs fédéraux américains. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a indiqué être en contact avec Tesla et évaluer la situation.
Le 4 septembre, la NHTSA a annoncé l'ouverture d'une enquête sur environ 1 000 Tesla Cybercab, en se concentrant sur le processus de certification et les données techniques utilisés par Tesla pour prouver la conformité de ce modèle aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles. La NHTSA a souligné que le Cybercab n'est pas équipé en permanence d'organes de commande manuels traditionnels, comme le volant, la pédale de frein, la pédale d’accélérateur ou les rétroviseurs.
Des documents officiels montrent que ce constructeur de véhicules électriques a immatriculé 420 véhicules autonomes au Texas, dont 45 Cybercab.
L’ambition de l’autonomie soutient la valorisation de Tesla
Depuis le lancement pilote en juin 2025 à Austin, le service de taxi autonome de Tesla s'est étendu à plusieurs villes du Texas et de Floride. Les analystes et investisseurs considèrent généralement l'autonomie comme le principal moteur de croissance future de Tesla, soutenant aussi sa capitalisation boursière d'environ 1,4 billion de dollars.
Dans ce plan stratégique, le Cybercab est vu comme une étape clé. Musk a déclaré précédemment que ce modèle deviendrait à terme le véhicule le plus vendu de Tesla, non seulement au service du réseau mondial de taxis autonomes, mais aussi permettant aux propriétaires d’ajouter ou de retirer leur véhicule à une flotte autonome gérée centralement par Tesla selon leur disponibilité personnelle.
Cependant, le chemin vers la production de masse du Cybercab fait encore face à des défis concrets. Tesla prévoyait de lancer la production en avril 2026, mais Musk a averti en avril que la production initiale serait "extrêmement lente". Parallèlement, l’activité principale de voitures électriques de Tesla subit une concurrence de plus en plus intense sur le marché.
À l’heure actuelle, Tesla propose un service limité de taxi autonome autour du Model Y, certains véhicules étant équipés de surveillants de sécurité. Sa flotte enregistrée au Texas représente moins de la moitié de celle de son concurrent Waymo. Selon le plan de Tesla, à l'avenir, le Cybercab sans volant deviendra le modèle phare de son vaste réseau de taxis autonomes, qui sera progressivement étendu.
Le marché a réagi positivement à l’annonce de la mise en service du Cybercab de Tesla, l'action ayant clôturé jeudi en hausse de plus de 5 %, avec une progression d’environ 8 % depuis le début de la semaine.
Au moment de la rédaction, l’action Tesla perdait plus de 2 % avant l’ouverture.
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