Toyota (TM.US) we współpracy z Waymo, nale żącym do Alphabet (GOOGL.US), planuje przetestować autonomiczne pojazdy elektryczne w Japonii w 2027 roku.
Toyota Motor (TM.US) oraz Waymo, należące do Alphabet (GOOGL.US), ogłosiły w piątek, że rozpoczną testy autonomicznych pojazdów elektrycznych w Japonii w 2027 roku, a następnie planują wdrożenie ich w Wielkiej Brytanii i innych potencjalnych rynkach.
Według informacji od Jinse Finance, Toyota (TM.US) oraz Waymo, należące do Alphabet (GOOGL.US), ogłosiły w piątek, że w 2027 roku rozpoczną testy autonomicznych samochodów elektrycznych w Japonii, z planami późniejszego wdrożenia w Wielkiej Brytanii oraz innych potencjalnych rynkach.
Współdyrektor generalny Waymo, Dmitri Dolgov, poinformował, że Waymo, dzięki współpracy z Toyotą i wykorzystaniu modelu Toyota bZ4X, wprowadzi swoją technologię autonomicznej jazdy do szerokiej, komercyjnej eksploatacji. „Zaczniemy od rynków z kierownicą po prawej stronie, takich jak Japonia i Wielka Brytania,” powiedział Dolgov. „Uważam, że ta wizja i strategiczna współpraca rozwiną się na kolejne rynki, jednak na ten moment nie mamy innych konkretnych państw, harmonogramów czy szczegółów do przekazania.”
Hiroki Nakajima, dyrektor technologiczny Toyoty, stwierdził, że Toyota produkuje także modele z kierownicą po lewej stronie, w tym bZ4X, ale najpierw chce zdobyć doświadczenie na rynku japońskim zanim podejmie działania w szerszym zakresie.
Toyota będzie produkować te pojazdy w swojej fabryce Takaoka w centralnej Japonii, gdzie również zainstalowany zostanie sprzęt autonomicznej jazdy Waymo. Dolgov dodał, że obecnie Waymo testuje pojazdy Jaguar I-PACE w Japonii i wciąż planuje rozpocząć pilotaż z ich użyciem w 2027 roku.
Obie firmy nie ujawniły, ile samochodów bZ4X zostanie wdrożonych na początku, ani w których regionach Japonii będą operować. Nakajima zaznaczył, że początkowa faza obejmie niewielką liczbę pojazdów.
Toyota i Waymo po raz pierwszy ogłosiły w kwietniu 2025 roku, że będą wspólnie badać możliwość opracowania nowej platformy dla autonomicznych pojazdów.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać



