7-лет нее блокчейн-путешествие Wemade завершается глобальным продвижением стейблкоина, привязанного к KRW
Семилетнее путешествие Wemade в сфере блокчейна завершилось запуском амбициозной платформы стейблкоина, привязанного к KRW, нацеленной на глобальные платежи в области K-культуры и туристические транзакции.
Вонил Су, исполнительный вице-президент Wemade, представляет эволюцию блокчейн-гейминга в Корее. Его компания начала свой путь в блокчейне семь лет назад с запуском WEMIX, став одной из самых опытных Web3-компаний в Корее. Более 1 000 сотрудников по всему миру занимаются операциями, связанными с WEMIX, что позволяет Wemade работать в блокчейн-гейминге в беспрецедентных масштабах.
Во время главного события Korea Blockchain Week, особенно после сессий с участием представителей США, включая Donald Trump Jr., Су выглядел все более уверенным в отношении внедрения стейблкоинов. Его убежденность основана на практическом опыте Wemade в управлении миллионами игровых транзакций и развитии комплексной блокчейн-инфраструктуры. Руководитель видит будущее, в котором стейблкоины, привязанные к корейской воне, будут способствовать всему — от потребления K-контента до туристических платежей по всему миру.
Почему Wemade запустила проект стейблкоина «Stable One» как игровая компания?«Wemade начала наш блокчейн-бизнес семь лет назад, в 2018 году, что сделало нас одной из самых опытных компаний в этой области в Корее благодаря нашим масштабам и целенаправленной приверженности. Мы не начали заниматься стейблкоинами только потому, что это стало модным или трендовым — мы последовательно придерживались этой стратегической линии. Как игровая компания, мы осознали, что блокчейн-технологии обладают значительной полезностью для игровых приложений, и мы стали свидетелями множества успешных внедрений в нашем собственном игровом портфеле.
Мы накопили обширные знания, управляя сотнями миллионов транзакций из более чем 30 игр, поддерживающих более 1 миллиона одновременных пользователей в месяц. Мы всегда считали, что этот опыт не должен оставаться только нашим, а должен приносить пользу всей отрасли. Стейблкоины представляют собой ключевую возможность в этом отношении. Мы не просто изучали технологию — мы разрабатывали с ней практические приложения. С этой точки зрения, у нас есть значительная ценность, которую мы можем внести в экосистему».
Вместо того чтобы быть прямым эмитентом, Wemade позиционирует себя как платформенного провайдера для стейблкоинов. Можете рассказать о вашей партнерской модели и о том, как вы планируете строить этот консорциум?«Вместо того чтобы создавать собственный стейблкоин, мы считаем, что участие в консорциуме будет более выгодным. В качестве технологического партнера мы намерены максимально использовать наши существующие технологические возможности. Мы будем сотрудничать с различными корейскими компаниями, и, будучи по сути технологическим партнером, сможем создавать синергию с представителями банковского и финансового секторов, обладающими десятилетиями или даже веками институционального опыта в вопросах регулирования и лицензирования.
Мы развиваем глобальные партнерства — Chainalysis участвовала в нашем недавнем мероприятии, что демонстрирует нашу приверженность расширению международных альянсов. Наша стратегия включает запуск тестовой сети, приглашение различных партнеров к участию, открытие исходного кода и нацеливание на начало следующего года для запуска с несколькими стратегическими партнерами».
При анонсе Stable One, Wemade упомянула о желании, чтобы зарубежные пользователи приняли KRW-стейблкоин. Какие конкретные сценарии использования вы видите — от потребления культурного контента до туристических платежей?«Корея сейчас находится на культурном пике, с широкой глобальной экспозицией благодаря путешествиям, K-культуре и потреблению корейского контента по всему миру. Эти цифровые нативы широко распределены по всему миру. Вместо использования иностранных стейблкоинов для корейского культурного контента, наличие корейского стейблкоина может стать нашей основой.
Для компаний и лейблов с артистами и интеллектуальной собственностью, обладающими глобальной фан-базой, при продаже билетов или мерча онлайн — вместо того чтобы указывать цены в долларах или евро — они могли бы осуществлять прямые транзакции и переводы в KRW. Иностранные туристы, приезжающие в Корею, сейчас обменивают валюту в аэропортах или у местных обменников, но если бы они могли просто конвертировать средства в цифровые KRW-стейблкоины по прибытии и использовать привычные платежные приложения для корейских транзакций, это бы устранило неудобства традиционного обмена валюты и поддержало бы корейский бизнес».
Какова глобальная стратегия Wemade и какую роль платформа WEMIX Play играет в становлении крупной игровой площадкой в мире?«После запуска MIR4 четыре года назад мы поняли, что весь контент, особенно игры с вовлечением времени пользователя и внутренней экономикой, неизбежно потребует интеграции блокчейна. Мы решили, что нам нужно создать платформу — поскольку эта технология будет универсально внедряться, мы должны построить отличные системы, которыми смогут пользоваться небольшие компании с ограниченными ресурсами, вместо того чтобы каждая компания разрабатывала все самостоятельно.
По сути, разработчикам игр не нужно будет создавать лаунчер или платежную систему для каждой игры, которую они разрабатывают, они смогут сосредоточиться на создании контента и просто интегрироваться в платформу. Мы видим WEMIX Play как глобальную игровую платформу, где все игровые компании — из Африки, Индии, Восточной Европы — будут естественно размещать свои игры на нашей платформе наряду с Apple, Google и Steam. Сейчас у нас представлены десятки игр, а наша долгосрочная цель — тысячи, даже сотни тысяч тайтлов, все на базе нашей блокчейн-инфраструктуры WEMIX и экосистемы утилити-токенов».
Как вы видите трансформацию игровой индустрии с помощью AI и как Wemade интегрирует AI с блокчейн-технологиями? Можете рассказать о вашем сотрудничестве с NVIDIA?«AI и игры естественно дополняют друг друга, как и крипто и игры. Во всех наших 20-30 играх, которые сейчас находятся в разработке в различных студиях, каждая использует AI — будь то для улучшения создания арта или для алгоритмической разработки. Мы сотрудничаем с NVIDIA, а не строим все внутри компании. Хотя повышение производительности — очевидная выгода, истинный потенциал заключается в том, что AI может фундаментально изменить игровой опыт. Мы интегрируем токеномику игры на этапе разработки, органично вплетая блокчейн в структуру игры, а не добавляя его поверхностно. AI должен так же революционно изменить игровой процесс — AI-компаньоны, адаптивный к навыкам опыт, персонализированная стратегическая поддержка. В сочетании с крипто и стейблкоинами мы видим, что агентный AI будет способствовать автономной торговле агент-агент внутри игровых экосистем, что станет глубокой парадигмальной сменой в индустрии».
Как вы считаете, как в течение 5-10 лет блокчейн-технологии изменят как игровую, так и финансовую отрасли? Какую роль Wemade хочет сыграть в этой трансформации?«Я вижу будущее, в котором AI повысит производительность, создавая больше свободного времени и, возможно, сценарии универсального базового дохода. У людей будет два пути опыта: дорогие реальные впечатления для богатых или насыщенные цифровые впечатления для тех, у кого много времени, но ограниченные ресурсы.
Цифровые миры идеально подходят для этой второй категории. Игры выходят за рамки традиционного геймплея — платформы вроде Roblox уже представляют собой метавселенную, где коммерция осуществляется в основном через крипто. AI-агенты будут способствовать этим транзакциям, а стейблкоины обеспечат бесшовные платежи. Когда наши дети вырастут, эта интегрированная экосистема AI-крипто-гейминга будет казаться им совершенно естественной. Wemade позиционирует себя в центре этой масштабной парадигмальной трансформации».
Учитывая некоторые регуляторные сложности, с которыми столкнулась Wemade в Корее, что бы вы хотели сказать международным инвесторам, которые могут беспокоиться о корейском крипто-ландшафте?«Как одна из крупнейших игровых компаний Кореи с глобальным охватом, наша боевая мощь впечатляет. Мы прошли через множество битв, испытали неудачи и выработали обширные стратегии. Эти трудности делают нас сильнее, а не слабее. Более 1 000 сотрудников, занятых работой, связанной с WEMIX — это беспрецедентно в мире, и мы создали уникальные организационные возможности. Пройдя через эти сложности, мы теперь готовы предоставлять лучшие сервисы. Корейские компании обладают огромным потенциалом, который институциональные инвесторы и держатели крипто должны признать и поддержать».
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Отчет DAL.US раскрывает, как энергетика поглощает прибыль авиасектора! Доходы за третий квартал достигли рекордного уровня, но высокая цена на нефть уменьшает перспективы прибыли
Скорректированные расходы на топливо Delta Air Lines в третьем квартале выросли на 62% по сравнению с прошлым годом, а скорректированная операционная маржа снизилась с 11,1% до 9,4%. Таким образом, этот отчет о прибыли и перспективах демонстрирует устойчивость управления этого авиационного гиганта в условиях высоких цен на нефть, но пока не дает сигнала о повторном расширении маржи.
Morgan Stanley позитивно оценивает SpaceX: потенциал "Tera’Merica" недооценен, корпоративный искусственный интеллект и расширение вычислительных мощностей открывают возможности для роста
Morgan Stanley считает, что логика роста SpaceX сейчас выходит за рамки космических технологий и спутниковой связи и распространяется на корпоративный AI и инфраструктуру вычислительных мощностей. Восстановление передовой американской производственной отрасли также может открыть более широкие долгосрочные перспективы. Коммерциализация корпоративного AI и расширение вычислительных мощностей обеспечивают прямую поддержку роста, а производственные возможности, обозначаемые как “Tera’Merica”, предоставляют компании дополнительный долгосрочный потенциал развития.
Delta Airlines снизила прогноз прибыли из-за роста стоимости топлива, который превысил рост стоимости билетов
Delta Airlines снизила прогноз годовой прибыли почти на четверть из-за роста затрат на топливо, которые увеличились на 6 миллиардов долларов, несмотря на высокий спрос на авиаперелёты и повышение цен на билеты. Это подчёркивает проблемы авиакомпаний США: если стоимость топлива останется высокой, будут ли пассажиры готовы платить ещё больше за билеты? В этом году компании уже значительно подняли цены, и аналитики предупреждают, что дальнейший рост может ослабить желание пассажиров летать. Delta прогнозирует расходы на топливо в 2023 году примерно на 6 миллиардов долларов выше, чем в прошлом году. В третьем квартале затраты выросли на 62% и достигли 4,1 миллиарда долларов, что более чем на 500 миллионов долларов превышает июльские ожидания. Главный финансовый директор Delta Airlines Эрик Снелл заявил, что «всё дело в топливе», отмечая рост цен на сырье и авиационный керосин с лета. Теперь ожидается скорректированная годовая прибыль в диапазоне 5,10–5,60 долларов на акцию против июльского прогноза 6,50–7,50 долларов. По данным LSEG, новый медианный прогноз — 5,35 доллара против среднего ожидания аналитиков — 5,46 доллара. Компания планирует получить скорректированную прибыль до налогообложения в 2026 году — 4,5 миллиарда долларов. В третьем квартале скорректированная прибыль на акцию составила 1,72 доллара, немного меньше ожидаемых 1,76 доллара. Операционная маржа снизилась с 11,1% до 9,4%. Delta стала первой крупной американской авиакомпанией, опубликовавшей отчет за третий квартал. Её конкуренты — United Airlines, American Airlines и Southwest Airlines — отчитаются позже в этом месяце. Рост цен на билеты По данным Бюро транспортной статистики США, в первые восемь месяцев 2026 года расходы американских авиакомпаний на топливо для регулярных рейсов составили 42,9 миллиарда долларов, что почти на 13,2 миллиарда долларов больше, чем годом ранее, хотя объёмы потребления немного снизились. Сильный спрос и ограниченный рост количества мест позволили авиакомпаниям компенсировать рост затрат на топливо за счёт пассажиров. Согласно индексу потребительских цен Бюро трудовой статистики США, за пять месяцев до августа средняя цена авиабилета выросла примерно на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аналитики внимательно следят за тем, смогут ли авиакомпании, включая Delta, и дальше повышать цены, не снижая спрос, поскольку стоимость топлива остаётся высокой, а планы по увеличению провозных мощностей ускоряются в четвёртом квартале. Аналитики Deutsche Bank ожидают, что в четвёртом квартале доля компенсированных расходов на топливо снизится и полностью восстановится только к началу 2027 года. Delta Airlines заявляет, что спрос остаётся сильным. По словам Снелла, предзаказ билетов на четвёртый квартал достиг почти 60%, и компания ожидает рост выручки примерно на 20% по сравнению с прошлым годом. По прогнозу LSEG, скорректированная прибыль на акцию в четвёртом квартале составит 1,15–1,65 доллара, медианное значение — 1,40 доллара, что примерно соответствует ожиданиям аналитиков — 1,39 доллара. Преимущество работы в нефтепереработке Delta Airlines имеет преимущество перед другими крупными американскими авиакомпаниями: в её собственности находится нефтеперерабатывающий завод в пригороде Филадельфии, который, как ожидает Снелл, принесёт прибыль 700 миллионов долларов в этом году. «Наш завод даёт нам частичное хеджирование топливных цен — такого преимущества нет ни у одной другой авиакомпании», — отметил он. Monroe Energy Refinery был приобретён в 2012 году и перерабатывает нефть в авиационный керосин и другие продукты. Хотя Delta всё равно платит рыночную цену за топливо своему авиационному подразделению, прибыль от переработки остаётся внутри компании. Если разница между ценой сырой нефти и готового топлива увеличивается, это помогает снизить издержки на закупку топлива у внешних поставщиков. Однако такой эффект зависит от маржи переработки, и при её снижении завод может приносить убытки. Тем не менее, нефтеперерабатывающий завод способен лишь частично компенсировать снижение прибыли из-за роста цен на топливо. Даже если ожидается прибыль в 40 центов на галлон, Delta прогнозирует повышение стоимости топлива с 3,61 доллара за галлон в третьем квартале до 4,25 доллара в четвёртом квартале. Снелл отметил, что топливные затраты останутся высокими в ближайшее время. «В конечном итоге цены снизятся, но когда это произойдёт — неизвестно», — сказал он.
