Tesla Cybertruck shartnomasi faqat 10 kun davom etishi mumkin: Musk yangi narx "60 ming dollarda talab qancha bo'lishiga" bog'liqligini aytdi
Sotuvlari kamaygan mahsulotga talabni oshirishning bir yo‘li — narxni pasaytirishdir.
Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) tez orada bu strategiya Cybertruck’ning qulagan sotuvlarini tiklash uchun yetarlimi yoki yo‘qligini bilib oladi, biroq bosh direktor Elon Musk bu chora uzoq davom etmasligini aytmoqda.
Cybertruck Sotuvi Boshlanmoqda
Tesla’ning Cybertruck modeli hozirda ikki dvigatelli, barcha g‘ildirakdan tortuvchi elektr yuk mashinasining boshlang‘ich narxi $59,990 bo‘lgan holda sotuvda. Bu chegirma cheklangan vaqt uchun amal qiladi va Musk aksiyaning muddati tugagach narx oshirilishini aytib o‘tdi.
Fevral 20 kuni ijtimoiy tarmoqda narxning pasayishi haqida post qoldirgan Musk, ushbu aksiya atigi 10 kun davom etishini bildirdi.
Aksiya muddati tugashiga oz qolgan bir paytda, ko‘plab Tesla muxlislari va soha mutaxassislari bu qadamni federal EV soliq imtiyozlarining yakunlanishi, EV’ga talabning pasayishi va Cybertruck narxining yuqoriligi sababli xaridorlarning xarid qilishdan chekinishi fonida yaxshi strategiya deb baholadi.
Cybertruck’ning boshlang‘ich narxi uzoq davom etmasligi mumkin va bu 2026 yilda sotuvlarni qayta tiklash yo‘lidagi kichik qadam bo‘lishi mumkin. Asosiy savol — Tesla asl narxdan past va yetarlicha arzon narxga sodiq qoladimi, talab yuqori bo‘lishi uchun.
Musk ijtimoiy tarmoqda foydalanuvchiga yangi narx “shu narx darajasida qanday talab bo‘lishiga bog‘liq”ligini aytdi.
Cybertruck’ga Talab Pasaydi
Cybertruck yillar avval Tesla tomonidan e’lon qilingan va $40,000 boshlang‘ich narx va’dasi hech qachon amalga oshmadi, deb yozadi InsideEVs.
Vaqt ko‘rsatadi, Musk 10 kunlik muddatga amal qiladimi yoki aksiyani cho‘zadimi. Investorlar va Tesla muxlislari yangi narx darajasini ham diqqat bilan kuzatadilar.
2024 yilda 39,965 ta Cybertruck sotilgan bo‘lsa, 2025 yilda 20,237 dona sotilgan va bu yilma-yil 48%ga pasayishni anglatadi.
Musk dastlab har yili 250,000 ta Cybertruck ishlab chiqarishni rejalashtirgan edi, biroq talab ishlab chiqarish zaruratini bu ko‘rsatkichning 10% dan kamiga tushirib yubordi.
Tesla ayrim elektr avtomobil modellarini ishlab chiqarishni to‘xtatib, Optimus Bot gumanoyid robotini ishlab chiqarish uchun joy bo‘shatayotgan bir paytda, kompaniya Cybertruck’ga qanchalik ishlab chiqarish imkoniyatlari va e’tibor ajratishni ham hal qilishi kerak bo‘ladi.
So‘nggi oylar davomida Cybertruck’ning xalqaro bozorlarda ham sotuvi boshlangan va bu talabni oshirishga yordam berishi mumkin. Savol shuki, talab qanchalik bo‘ladi va Tesla talab bo‘yicha raqamlarni yoki izohlarni ochiq e’lon qiladimi.
Foto: DANIEL CONSTANTE, Shutterstock
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
Britaniya Markaziy banki uzoq muddatli obligatsiyalarni sotishni to'xtatishi mumkinligi haqida xabar qilindi, global obligatsiya bozoridagi eng agressiv “balans qisqartiruvchi” to'xtadi
Bir marta sotish yarim zarar, Britaniya Markaziy banki kvantitativ qisqarish bo'yicha tormoz berdi.
Amerika Federal Reserve payshanba kuni foiz stavkalarini oshirishi konsensusga aylanyapti, Standard Chartered nima uchun "taslim bo'lish"dan bosh tortdi?
Standard Chartered fikricha, asosiy inflyatsion bosimlar ehtimoliy tarzda oshirib ko‘rsatilgan, foiz stavkalarini oshirish hamon "noto‘g‘ri siyosiy tanlov" hisoblanadi: bojxona to‘lovlari PCE ni taxminan 0,7 foiz bandga oshirgan, lekin bu ta’sir tez orada susayishi kutilmoqda; superyadro CPI normal oraliqqa qaytdi va iste’mol tomonidagi bosim cheklangan. Iyul oyida atigi 3 nafar ovoz beruvchi foiz stavkalarini oshirishni yoqladi, hozirgi ma’lumotlar boshqalarning fikrini o‘zgartirish uchun yetarli emas. Eng ma’qul yondashuv — bojxona to‘lovlari ta’siri va ma’lumotlarni qayta ko‘rib chiqish tugamasidan ilgari inflyatsiya tendensiyasini baholamaslikdan iborat.
AQSH 10 yillik obligatsiyalari daromadliligi 5% dan oshganida, Yaponiya obligatsiyalari daromadliligi ham 3% dan pastga tushdi, global obligatsiyalar bozori bosimi keskin oshmoqda!
Dunyo obligatsiya bozori ogohlantirish signalini berdi, AQSh davlat obligatsiyalari daromadliligi 5% dan oshib, 2007-yildan beri eng yuqori ko‘rsatkichga yetdi, Yaponiyadagi obligatsiyalar esa so‘nggi 30 yildagi eng yuqori darajani yangiladi. Neft narxining keskin o‘sishi, inflyatsiyaning yuqori darajasi va katta qarzdorlik uchlamchi bosimi sotuvga sabab bo‘ldi. Muassasalar ogohlantiradi: 5% to‘xtash chizig‘i emas, 6% allaqachon ko‘rinish maydonida! Shu hafta AQSh va Yaponiya Markaziy banklari qarorlari kutilmoqda, aktivlar bozorida yanada kuchli bo‘ron endigina boshlanishi mumkin.
AI savdo sekinlashdi! Goldman Sachs ogohlantirdi, momentum savdosi oxirgi 5 yilda eng katta farqlanishni ko‘rsatmoqda, mablag‘lar chipdan dasturiy ta’minotga o‘tmoqda
Goldman Sachs ogohlantirdi, AI savdosi strukturaviy sinovga duch kelmoqda, 3 oylik va 12 oylik momentum ko‘rsatkichlari besh yillik eng yuqori farqqa yetdi, AI indeks qiymati eng yuqori nuqtadan deyarli 45%ga pasaydi. Shu vaqt ichida mablag‘lar yarimo‘tkazgichlardan dasturiy ta’minotga yo‘nalmoqda va bu momentum faktorining tezroq ajralishiga sabab bo‘lmoqda. Goldman Sachs fikriga ko‘ra, agar bu momentum davom etsa, AI va momentum o‘rtasidagi uzoq muddatli yuqori korrelyatsiya asta-sekin sustlashishi mumkin.
Kripto narxlari
Ko'proq
