AQSH sanksiyalari vaqtincha "yumshatilgan", Hindiston Eron energiya savdosini qayta boshladi, birinchi suyuq neft gazi kemasi tez orada portga yetib keladi
Xinhua axborotiga ko‘ra, Eron tashqi ishlar vazirligi 22 mart kuni bayonot chiqarib, Hormuz bo‘g‘ozi yopilmaganini ma’lum qildi. AQSh, Isroil va boshqa tajovuzkor davlatlarning kemalari harakatlanishi rad etiladi, biroq dushman bo‘lmagan davlatlarning kemalari Eron rasmiylari bilan kelishilgan holda va xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan taqdirda bo‘g‘ozdan xavfsiz o‘tishlari mumkin.
Reuters axborotiga ko‘ra, AQShning Eron sanksiyalarini bosqichma-bosqich yumshatishi Hindistonga bir necha yil avval so‘nggi marta amalga oshirilgan Eron energiya mahsulotlari xaridini qayta boshlashiga turtki bermoqda.
Uchta sanoat manbasi va LSEG savdo oqimi ma’lumotlariga ko‘ra, Eron suyuqlangan neft gazini (LPG) tashuvchi tanker Hindistonning g‘arbiy qirg‘og‘idagi Mangalore portiga yetib kelishi kutilmoqda. Bu Hindiston uchun 2019 yil g‘arb sanksiyalari bosimi tufayli Eron energiya importi to‘xtaganidan beri birinchi marta sotib olingan partiyadir. Bu bilan ikki davlat o‘rtasidagi energiya savdosi qayta boshlanganini ko‘rsatadi.
Shu bilan birga, AQSh vaqtinchalik Rossiya neftiga sanksiyalarni yumshatdi va bu Hindiston neftni qayta ishlash zavodlari tomonidan xaridlarni ko‘paytirishiga olib keldi. Aprel oyida Rossiya nefti xaridlari 60 million barrelgacha oshib, oxirgi bir necha oyda eng yuqori darajaga etdi va bu Rossiya neft eksport daromadlarini 2022 yildan beri eng yuqori darajaga ko‘tardi.
Sanksiyalangan tanker yo‘lini Hindistonga o‘zgartirdi
LSEG ma’lumotlari va sanoat manbalariga ko‘ra, Eron LPGini tashuvchi tanker "Aurora" deb ataladi, bu kema sanksiyalangan holatda bo‘lib, avvaliga Xitoyga harakatlangan, keyin yo‘lini Hindistonga o‘zgartirgan. Hozirda tanker qisqa vaqt ichida Mangalore portiga yetib kelishi kutilmoqda.
Ushbu partiya Hindiston tomonidan savdogar orqali xarid qilindi. E’tiborga molik jihat shundaki, Hindiston Federal dengiz vazirligi maxsus kotibi Rajesh Kumar Sinha chorshanba kuni press-brifingda shunday dedi: "Eron tomonidan yuklangan yuk yo‘q, biz bu haqda eshitmaganmiz", bu esa hukumat rasmiy darajasida hali rasmiy tasdiqlash yo‘qligini anglatadi.
Gaz tanqisligi chuqurlashdi, xaridga ehtiyoj kuchli
Eron bilan savdoni qayta boshlash Hindistonning hozirgi energetika ta’minoti bosimini aks ettiradi. Hindiston dunyodagi ikkinchi eng yirik LPG importchisi bo‘lib, o‘tgan yili LPG iste’moli 33,15 million tonnaga yetgan, shundan taxminan 60% importga to‘g‘ri keladi va ularning 90% ga yaqini Yaqin Sharqdan keladi.
AQSh va Isroilning Eron bo‘yicha harbiy harakatlari Hormuz bo‘g‘ozida kema qatnovini to‘sib qo‘ygan, bu esa Yaqin Sharq energiyasiga qattiq bog‘liq Hindistonga katta zarba bo‘ldi. Hindiston so‘nggi o‘n yilliklarda eng jiddiy gaz inqiroziga duch kelmoqda, hukumat sanoat foydalanishi uchun gaz ta’minotini qisqardi va uydagi oshxona uchun gazni ustuvor ta’minlamoqda.
Hozirda Hindiston Hormuz bo‘g‘ozida qolib ketgan LPG tankerlarini bosqichma-bosqich ko‘chirmoqda, "Shivalik", "Nanda Devi", "Pine Gas" va "Jag Vasant" nomli to‘rtta tanker ko‘chirilgan, shuningdek, Fors ko‘rfazi bo‘yida bo‘sh tankerlarni LPG bilan yuklayapti.
Sanksiyalar yumshashi imkoniyat yaratdi
Ushbu xaridni amalga oshirishga to‘g‘ri kelgani AQShning Eron nefti va neft mahsulotlariga nisbatan ayrim sanksiyalarni vaqtinchalik bekor qilgani bilan bog‘liq, bu Hindiston kabi xaridorlarga qisqa muddatli imkoniyat yaratdi.
Hindiston ilgari Eron neftini import qilish bo‘yicha Eron bilan muhim hamkorlik qilgan, ammo 2019 yildan boshlab g‘arb sanksiyalari bosimi ostida bu hamkorlik to‘xtagan va ikki tomonlama energiya aloqalari muzlagan.
Hindiston qo‘shimcha xaridlarni faol o‘rganar ekan, jamoatchilik sanksiyalar yumshatilgan imkoniyat oynasi uzoq muddat davom etadimi, Hindiston ikkilamchi sanksiya xavfi bo‘lmasdan Eron energetikasini doimiy xarid qilishga o‘tishi va LPG ta’minotidagi ichki taranglikni yumshatishi mumkinligini diqqat bilan kuzatmoqda.
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
Yaqinda AIga pul tikgan, bozordagi kuchli zarbaga uchradi! Berkshire bugun kechqurun moliyaviy hisobotini e'lon qiladi, Abelning transformatsiya sifati katta sinovdan o'tadi
Greg Abel Berkshire Hathaway’ni boshqarganiga bir yil ham bo‘lmagan holda, u sun’iy intellekt yo‘nalishiga 10,9 milliard dollardan ortiq sarmoya kiritib, Buffett’ning texnologiya aksiyalaridan voz kechish an’anasini tamoman buzdi. Biroq Alphabet aksiyalari allaqachon xarid qiymatidan pastga tushib ketdi, Bending Spoons esa doimiy ravishda pasaymoqda, shuning uchun sun’iy intellektga katta tikilgan garov hozirda hayotiy sinovdan o‘tmoqda. Shu bilan birga, uchinchi chorakda har bir aksiyaga foyda o‘tgan yilga nisbatan 6%ga kamayishi kutilmoqda, aksiyalarni qaytarib sotib olish hajmi esa 4,5 milliard dollardan keskin ravishda 1,6 milliard dollarga tushib ketishi mumkin. 358 milliard dollar naqd pulni qanday ishlatish, yangi rahbarning kapitalni joylashtirish mahoratini sinovdan o‘tkazadi.

AI pufagi yorildimi? Goldman Sachs: hozir 2000-yil emas, 1998-yilga ko‘proq o‘xshash.
Goldman Sachs savdo bo‘limi shuni ta’kidladi: hozirgi sotuv to‘lqini 1998-yildagi likvidlik inqiroziga ko‘proq o‘xshaydi, 2000-yildagi pufakning yorilishiga emas. Bu, tijorat mantiqining rad etilishidan ko‘ra, majburiy qalbakilashtirish natijasida yuzaga kelgan. Bozor keskin qayta narxlashni asosan qurilish uchun moliyalashtirish va vaqt ritmi yuzasidan amalga oshirmoqda, poydevordagi talab emas. Bundan tashqari, bozorda hozir eng ko‘p e’tibor elektr energiyasi va ruxsatnoma masalalariga qaratilmoqda, biroq bu eng kam ahamiyatli omillardir. Taklif cheklangan bo‘lishi talab yo‘qolganini anglatmaydi. Aslida javob berilishi kerak bo‘lgan savol shuki: daromad tomoni kiritilgan kapitalning maqsadga muvofiqligini oxir-oqibat isbotlay oladimi?

Tesla Cybertruck: Oynaning yoriqligidan to ishlab chiqarishni to'xtatishga, uch yarim yil yakunlandi
Cybertruck 2019-yilda taqdim etilganidan beri doimo tortishuvlarga sabab bo‘ldi — taqdimot kunida oynaning sinovida muvaffaqiyatsizlik, to‘rt yillik ishlab chiqarish kechikishi, narxi 39 900 dollardan 100 ming dollardan oshiqraqqa ko‘tarilishi hamda jami 11 marta chaqirib olish holati. Ishlab chiqarish to‘xtatilishi haqida yangilik chiqishidan bir kun oldin, Tesla yana narxni oshirdi va shu tariqa bu dramatik model yakuni bilan barchani o‘ylantiruvchi chiziq qo‘ydi.

AI kapital sarf-xarajatlari "cho’qqisida", AQSh iqtisodiyoti ham "cho’qqisida"mi?

